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  1. #21
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    Otra cosa, la diferencia entre los kits Sport y Sport V2, es que el segundo tiene el anclaje del motor mejorado y viene con todos los rodamientos (el primero sólo llevaba algunos). Por lo demás es el mismo coche.

    Personalmente, y gracias a inet, me parece una buena compra (si no tienes problema en esperar una semana a que lleguen los recambios)
    Nunca te enfrentes a un idiota, te bajará a su nivel y te ganará por experiencia.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    En RcUniverse lo han probado y dicen que es duro de c***nes.
    este es el link:
    http://www.rcuniverse.com/magazine/a...article_id=607

    vienen algunos videos a distinta calidad. El reportaje está muy completo, como todos los de rcuniverse.

    saludos :wink:
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  4. #23
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    Sasto!

    La verdad que siendo el único 4x4 PRO que vale como un 4x2, es como para pensárselo. Vale que no tenga el postín de los Losi o Schumacher, pero es el único con un precio asequible (y en mi opinión lógico)
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  5. #24
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    Hay un hilo extensísimo sobre este buggy en www.rc10b4.com (en inglés), en el que participan algunos pilotos del academy factory team. La verdad es que no están muy contentos, porque la marca no les hace caso con las mejoras que proponen a los problemas que van surgiendo.

    A saber:
    el chasis, en los últimos pro tiene perforaciones para las baterías en ambos lados, dado que han cambiado la disposición de los elementos de modo que se puede cambiar el motor de lado y las pilas o disponerlas en grupos de 3 a ambos lados...en cualquier caso demasiados agujeros para mantener el grosor.
    Los diferenciales también dan algún problema, pero en lo que he leído por ahora no sé cuál (son 279 páginas de post). Creo que las pistas de los diferenciales son demasiado blandas.

    Todos dicen que tiene posiblidades, pero que sin apoyo de la marca para mejoras...
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  6. #25
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    Hola,si te puede servir,mi primer 4x2 fue un academy hace 4 o 5 años,cuando llego la marca maso menos
    Me lo comrpe por su barato precio,la verdad,el coche en 15 minutos de uso rompi la corona,se desdento y despues de meses esperando en la tienda los recabmios,acabe por jubilar el coche y mandarlo a la mierda
    No se como funcionaran ahora pero es lo qeu a mi me paso
    Un saludo

  7. #26
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    En RcUniverse lo han probado y dicen que es duro de c***nes.
    este es el link:
    http://www.rcuniverse.com/magazine/a...article_id=607

    vienen algunos videos a distinta calidad. El reportaje está muy completo, como todos los de rcuniverse.

    saludos :wink:
    antes puse el artículo de la versión pro, pues bien, ahora pongo el link de la versión más asequible, la sport:

    http://www.rcuniverse.com/magazine/a...article_id=639

    un saludo
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  8. #27
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    Me gusta muchísimo más la versión pro, mi única duda son los plásticos.

    Creo que esta categoría cuenta con modelos muy, muy interesantes. A poquito que se la promocione sería lo que ha sido durante muchos años, la reina.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  9. #28
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    pues si, y a ver si los fabricantes también empiezan a mojarse un poquito con los 2WD.

    saludos
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  10. #29
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    No con los 4x2, con toda la categoría, no vayamos a ser tan idiotas de dejar de lado a los 4x4 nosotros mismos. En cualquier caso, nos estamos desviando de la cuestión de este post.
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  11. #30
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    he encontrado una fotillo de un Academy, que no sé si es una versión mejorada del que se habló en este post o simplemente es el mismo. El caso es que está muy bonito; la foto es de la feria RCX de USA de este año.

    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
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