Associated B44!!!
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  1. #241
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    pero de que compueto eran ya que a lo mejor son de compuesto blando y por eso te los has comido tan rapido.
    yo tengo uno desde hace poco y no te puedo decir que ruedas son mejores para eso pero busca ruedas de compuestos mas duros para que te duren mas tiempo
    Un saludo

  2. #242
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    Cita Iniciado por rc-adiction
    Cita Iniciado por albert-rc
    Me podeis pasar el link de donde comprar el asso b44 nuevo?
    El que sea + barato.
    Pasarme uno rtr y otro pelado.
    Por mp que es por el unico lugar donde se pueden poner links.
    Muchas gracias
    Que yo sepa este coche no lo hay en RTR
    Cierto, NO lo hay en RTR, solo KIT.
    Aparte hay que comprar

    Radio, servos, motor, variador, piñon, baterias, y accesorios varios, entre ellos pintura

    Por cierto, respondiendo al tema, yo llevo un Mamba MAX y un 5700Kv
    y no va mal, ni con lipo ni con NIMH. es un tiro


    Un saludo,
    KNIBAL

  3. #243
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    Me flipa esta carrocería!!! Es muy al estilo de la antigua escuela, como una mezcla entre el Kyosho Optima Mid y el Yokomo MX4 del 97.

    http://www.rctech.net/forum/electric...odify-331.html
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  4. #244
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    eres un romántico, claro que tu la old school no la has estudiado, la has vivido!!!!!!!! Que estamos ya poniendonos viejunos, .

  5. #245
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    A ver si pongo una foto de alguno de los coches que tengo por casa que lo vais a flipar un poco.
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #246
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    alguientiene un variador ace rc the thunder tiger tiene alguien un problema que se me achica en la salida ,os pasa a vosotros eso

  8. #247
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    alguien sabe algun setup para parla ya que voy a sacar mi B44 y es por llevar alguna idea.
    Un saludo a todos
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  9. #248
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    jesusa no te compliques mucho este va de ****, te cuento si eso un poco por encima lo que yo suelo usar en Parla aunque cada dia pruebo cosas nuevas:
    Atras
    -30, piston 1, muelle verde ( uso amortiguadores Tamiya con muelles Losi )
    -diferencial flojo justo en el punto sin patinar y -1 de caida
    Alante
    -40,35 o 30 segun gustos, piston 2 y muelle verde o plata
    -diferencial un pelin mas durito que trasero y -1 de caida y poco mas, cualquier dudilla ya la vamos viendo in situ Ok.

    Un saludete y te veo en breve Ok.
    - Team HRT // Team TerritorioRC // Team JConcepts // Hobbywing // Víctor Hugo -

  10. #249
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    Jesuja, ahí lo tienes. Yo lo llevé más o menos así en el nacional de parla. Lo bueno es que no tiene mucho secreto el B44, en tierra casi siempre lo llevo igual.

    Front
    40, 2, verde
    Caída entre 0 y -1

    Rear
    30, 1, verde
    Caída entre -1 y -2

    Una fila de 5x7g entre las lipos, para desplazar un poco al eje trasero el CG.

    Lo demás todo de caja.

    Si quieres un coche más noble, puedes hacer un tercer agujero en la torreta trasera. El coche será un pelín más lento, pero mucho mas fácil de conducir. Yo lo llevo casi siempre, pero en Parla lo quité, porque Bustos iba muy rápido el cabrón, y había que intentar ganarle
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  11. #250
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    anda Zaca si tu tambien ibas como un obus.

    Un saludete y felicidades por la Oople Race, menuda envidia me has dado.
    - Team HRT // Team TerritorioRC // Team JConcepts // Hobbywing // Víctor Hugo -

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