Página 2 de 35 PrimerPrimer 123456722 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 344
  1. #11
    Miembro Senior Avatar de zaquiz
    Fecha de Ingreso
    11 jul, 06
    Ubicación
    Marbella
    Mensajes
    2,948
    Fotos
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Actualizado con esta parte:

    -

    Equipo completo de competición (lo mejor de lo mejor)

    Simplemente decir que este equipo está compuesto por lo mejorcito del mercado según mi CRITERIO y EXPERIENCIA. Obviamente habrá gente que tiene otras preferencias. Sobretodo hay opciones más baratas que pueden ir muy bien también.

    Coche: Associated B4 Factory Team. Es el más usado, tanto el panorama nacional como internacional. Es muy baratito y tiene una puesta a punto muy fácil. Viene muy bien de caja y no hay que opcionarlo nada. Creo que es la mejor opción.

    Variador: Para más información ver el post abajo. Pero yo recomendaría o bien el Tekin RS o el Speed Passion. El Speed Passion es algo más barato pero tiene como inconveniente que es algo más grandote y pesa más. Pero cualquiera de los dos es una perfecta elección para 2wd.

    motor: Para más información ver el post abajo. Lo primero es decidir que bobinado, creo que el más óptimo para 2wd es un 8.5T. Es suavecito, pero tiene potencia de sobra para un 2wd. Sobre marcas podría recomendar Novak (Ballistic), que hasta hace poco no me había dado ningún tipo de problema. Pero hace poco tuve un problema tanto con un motor como con un variador y tengo que decir el servicio post venta de Novak es pésimo... Si se te han pasado los 120 días de garantía, te es más rentable tirar el producto que mandarlo a la fábrica para que te lo arreglen. Otras marcas que hacen buenos motores son Speed Passion (3.0) y Tekin (Redline) por ejemplo. La mayoría de los fabricantes venden combos de variador + motor. Esta opción no es mala ya que te ahorras unos eurillos.

    Servo: Aquí vale todo que tenga una respuesta por debajo de 0,15s y más de 5-6 kg (a 6V, 60º). Un apuesta personal mía que me ha dado muy buen resultado es el servo Futaba S9551. Se trata de un servo de perfil bajo (para un B4 realmente no hace falta) que si en el futuro cambias de coche, puede ser útil tener uno de estos servos ya que hay coches como el Durango o varios coches de Touring donde es una necesidad disponer de uno de estos servos.

    Emisora/receptor: Me cambié hace poco de la Futaba 3PK (con modulo Spektrum) a la Spektrum DX3R y la verdad es que estoy encantado. Es más básica que las 3PK, 4PK y KO pero para mi es una opción mucho más interesante para nuestra categoría. Tiene muchas ventajas. Es bastante más barata que las otras marcas, no pesa nada, funciona con solo 4 pilas, y sobretodo que te duran las pilas una eternidad. De hecho no me acuerdo ni siquiera cuando fue la última vez cargué las pilas de la emisora. Creo que es la mejor opción tanto para los que llevamos un tiempo en esto, como para los novatos. Olvídate de frecuencias, con las nuevas emisoras (2,4 Ghz Spektrum) te subes al podium y no te tienes que preocupar de interferencias jamás. La DX3R además viene con un receptor muy pequeñito que podrás alocar en cualquier coche.

    Cargador/fuente: Para más información ver el post sobre lipos más abajo. Te hará falta un cargador y una a fuente de alimentación. Hay algunos cargadores que incorporan la fuente dentro del cargador, que si no tienes fuete, puede ser una buena opción. En cuanto a cargadores quiero recomendar la marca Hyperion. Tengo el DUO 606i (son dos cargadores en uno), desde hace un año y va de maravilla. Carga todo tipo de pilas NiMH, NiCd, lipo, LiFE etc. Hay modelos de Hyperion más económicos que también son muy recomendables.
    Team C Racing / Hobbydelgado / Absima / Attack RC / Stick4U / Dirt Champ Design

  2. #12
    Miembro Senior
    Fecha de Ingreso
    11 feb, 07
    Mensajes
    168
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Zaca, solo puedo agradecerte lo mucho que estas haciendo.
    Yo que hize unas carrerillas y ni siquiera llegue a tener la dinamica con las Ni MH, ahora mi retorno con este post me esta resultando superfacil, pues tengo un chorro de lios mentales entre emisoras, cargadores, lipos, variadores que realmente no puedo dejar de leer este hilo cada vez que me surgen dudas...
    La emisora spektrum sabe alguien si es compatible con el modulo KO de miniz 2,4?? ese modulo se adapta a las Futaba y Samwa co unos conectores y funcionan de maravilla, si es así seria interesante, pues quiero solo una emisora para todo y los miniz siguen en la maleta...

    Zaludosssssss

  3. #13
    Miembro Senior Avatar de zaquiz
    Fecha de Ingreso
    11 jul, 06
    Ubicación
    Marbella
    Mensajes
    2,948
    Fotos
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    He actualizado otras dos partes;


    Donde comprar?

    Ver enlace...


    ---

    Coches

    2wd – Associated B4, Kyosho RB5-SP, X-Factory X-6 (tienes que tener un B4), Losi ***-CR, Ansman.

    4wd – Associated B44, Kyosho ZX5-FS, Yokomo, Durango, Shumacher, Predator, Hot Bodies, Losi, etc.

    La verdad es que casi todos ellos están bien. Yo me quedaría (esto es una opición personal) con los Assos B4 y B44 por tres simples razones.

    - Son baratos.
    - Tienen una puesta a punto muy fácil.
    - Hay mucha gente que corre con ellos por lo que siempre habrá repuestos/setups disponibles en carreras/tiendas.

    Los Kyosho también son una buena elección. Tengo entendido que la calidad es un poco superior a los Assos, pero por lo contrario parece ser que son un poco más difíciles a la hora de dar con una buena puesta a punto. En las carreras también abundan los X-6. Es un coche que también va muy bien, pero tiene el inconveniente de que se basa en un B4, por lo que primero tendrás que disponer de un B4 para poder transformarlo en un X-6. El X-6 es un mid-motor (lleva el motor delante del tren trasero), esto conlleva que sea un poco más fácil de pilotar/llevar, se parece un poco a la conducción de un 4x4.

    ---
    Team C Racing / Hobbydelgado / Absima / Attack RC / Stick4U / Dirt Champ Design

  4. #14
    Miembro Senior Avatar de zaquiz
    Fecha de Ingreso
    11 jul, 06
    Ubicación
    Marbella
    Mensajes
    2,948
    Fotos
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cita Iniciado por Yetyzz
    Zaca, solo puedo agradecerte lo mucho que estas haciendo.
    Yo que hize unas carrerillas y ni siquiera llegue a tener la dinamica con las Ni MH, ahora mi retorno con este post me esta resultando superfacil, pues tengo un chorro de lios mentales entre emisoras, cargadores, lipos, variadores que realmente no puedo dejar de leer este hilo cada vez que me surgen dudas...
    La emisora spektrum sabe alguien si es compatible con el modulo KO de miniz 2,4?? ese modulo se adapta a las Futaba y Samwa co unos conectores y funcionan de maravilla, si es así seria interesante, pues quiero solo una emisora para todo y los miniz siguen en la maleta...

    Zaludosssssss
    Pues la verdad no se. Siempre pensé que los diferente modulos de 2,4 no eran compatibles. Pero mejor que conteste alguien que lo haya probado. Si no me equivoco Javier Esnaola si que me comentó algo de esto hace poco. A ver si lee esto y lo puede corroborar.
    Team C Racing / Hobbydelgado / Absima / Attack RC / Stick4U / Dirt Champ Design

  5. #15
    Miembro Senior Avatar de neek
    Fecha de Ingreso
    29 ago, 05
    Ubicación
    Santurce
    Mensajes
    1,370
    Fotos
    169
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    El sistema de KO y el de spektrum es diferente, sólo comparten que funcionan en 2.4Ghz. Asi que no es compatible. La Spektrum Dx3R creo que no lleva modulo, lleva el emisor integrado.

    Muy buen post zaquiz, un 10.

    Salu2
    Team C Racing - www.FastRC.es
    TTs: Team C TM2, TC02 evo, TC02C evo, TR10, T8e

  6. #16
    Miembro Senior
    Fecha de Ingreso
    04 mar, 04
    Mensajes
    2,827
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Estupendo post Zaquiz, a ver si pasara algun moderador y le pone una chincheta que se lo ha ganado.

    Saludos, Luis C.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

  7. #17
    Miembro Senior
    Fecha de Ingreso
    02 dic, 09
    Mensajes
    134
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Soy novato y estoy buscando un coche y he buscado y rebuscado por el foro.
    ¿Tu crees que los modelos Associated B4 rtr o Kyosho Lazer RTR, a pesar de no llevar motor brushless valen más la pena que otros modelos brushless y 4x4 como los Exceed, Xstro Himoto?
    Yo lo usaría simplemente para pasar el rato con los amigos y mi hijo.

  8. #18
    Miembro Senior Avatar de awa0
    Fecha de Ingreso
    15 oct, 04
    Ubicación
    En un lugar de La Mancha...
    Mensajes
    1,991
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hola lightweight.

    Antes de decidirte, coge una báscula y sopesa:

    - ¿Vas simplemente a jugar?
    - ¿Cómo está el tema de repuestos?
    - ¿Hay suficiente calidad como para pasarte un día sin roturas?
    - ¿Son compatibles, en cuanto a electrónica, con lo que se vende habitualmente y a precio razonable?
    Team Robitronic

  9. #19
    Miembro Senior
    Fecha de Ingreso
    02 dic, 09
    Mensajes
    134
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gracias por la respuesta.
    Simplemente será para jugar.
    El tema respuestos (por lo que ponéis por aqui) es básico, ¿no?
    Tiene que tener calidad para pasar un día sin roturas y ser compatible y aprecio razonable.

    Teniendo en cuenta esto...¿la mejor opción es un b4?

  10. #20
    Miembro Senior Avatar de zaquiz
    Fecha de Ingreso
    11 jul, 06
    Ubicación
    Marbella
    Mensajes
    2,948
    Fotos
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hombre, calidad tienen, pero 1/10 es una categoría donde se rompe bastante más que en 1:8, pero el tema es que cualquier rotura se arregla en 20-30 min como MAXIMO. Normalmente suelen se trapecios delanteros o soportes de alerón en el B4, poco más.
    Team C Racing / Hobbydelgado / Absima / Attack RC / Stick4U / Dirt Champ Design

Página 2 de 35 PrimerPrimer 123456722 ... ÚltimoÚltimo

Relacionado con:

iniciarse tt electrico

iniciarse en coches rc electricos

cual es el mejor tt electrico 110

monster truck 1:10 con gasolina de verdad

donde comprar coche rc tt electrico

iniciarse en coches rc

cuanto pesa sanwa m12

coches rc electricos 4x4

que servo le pongo a mi cr tt

Temas Similares

  1. que coche comprar para iniciarse y empezar a correr
    Por Manjariel en el foro 1/10 TT - Buggy y Stadium trucks electricos
    Respuestas: 2
    Último Mensaje: 06/12/2009, 21:07
  2. que coche comprar para iniciarse y empezar a correr
    Por Manjariel en el foro 1/10 TT - Buggy y Stadium trucks electricos
    Respuestas: 0
    Último Mensaje: 02/12/2009, 18:19
  3. empezar a correr
    Por emili en el foro Gente de las islas Baleares
    Respuestas: 13
    Último Mensaje: 26/01/2005, 23:15
  4. Empezar a correr
    Por emili en el foro 1/8 TT gas
    Respuestas: 4
    Último Mensaje: 24/01/2005, 16:26

Etiquetas para este Tema

1-, 10.5, 100%, 10tt, 110 buggy 2013, 1x, 2-, 201, 20v, 220, 250, 2x, 3a, 50c, 6.5, 60%, 6v, 7.5, 7.5t, 8.5t, 8mm, a5, abajo, acabo, aceleración, acelerador, actualmente, ahorras, ajustado, ambiente, andaba, anteriormente, aprox, apuntado, associated b4.2, auto electrico rc escala 110 el mas veloz, auto para correr rc que se recomienda, bajar, baratas, big, capacidad, carros de carreras off road xxx, casos, cima, claramente, cm, coche rc buggy marca associate de, coches rc electricos mas veloces, coches rc tamiya electricos 4x2 bugy, comentado, comentan, como empezar a correr en coches, como iniciarse en coches rc, compac, comparado, concreto, conducir, configuraciones, continuo, contrario, contras, corta, crear, criticas associated b4 2, cualquiera, cuanto cuesta un equipo 110 touring, cuanto tiempo puedo correr con coche rc brushless, curva, curvas, deba, debajo, debe, deben, depende, descargar manual de coches rc bateria 4x4, disfrute, duran, durante, ebay coches radiocontrol electricos, emos, españoles, exponenciales, fabrican, facilidad, foros tt electrico, frente, gama alta, garantía, gustos, haga, hagan, hizo, importa, inconveniente, iniciarse en tt, iniciarse en tt electrico, iniciarse en tt electricos, iniciarse tt, iniciarse tt electrico, intentaré, interesan, interferencias, invertido, kit rtr, largos, lista, llegar, llevan, llevas, m2, mala, man, manga, manos, maravilla, marti, mayoría, mejor 10 5t cochesrc, mejor coche electrico rc 2013, mejores, mha, mid, milímetros, motor coche electrico rc cada vez corre menos, nuestra, , oficiales, opiniones 110 tt, pdf, pendiente, pequeñito, pesa, pienso, pilotar, pk, pocos, podéis, primeros, principio, propio, pruebe, puedes, que motor montar en un 110 tt, quienes, razones, rb5, recomiendan, recorrido, reina, respuesta, revoluciones, rompe, s9551, serviría, significa, sobretodo, subiendo, suficiente, superiores, sv, tanto, tas, team c tm2, tec, tengas, tienen, tienes, tío, tlr22, tm, tonto, traen, trf502x, último, v1, vas, verano, versiones, ves, x-factory, x6, xxx carros de carreras off road, yokomo b-max, zx5, ¿qué, ¿son

Ver Nube de Etiquetas



Sobre CochesRc.com

    Te asesoramos en la compra de un coche de radiocontrol de gasolina. También en la sección Comprar coche de radiocontrol, puedes elegir entre coches de radiocontrol eléctricos baratos. Tambien hay sitio para otras disciplinas, como el aeromodelismo: Aviones Rc, Helicopteros Rc y algunas menos conocidas como Barcos a radiocontrol, Tanques Rc, ... Coche radiocontrol electrico o coche radiocontrol de gasolina? Que saber antes de comprar coche de radiocontrol?

Siguenos en:

Facebook Twitter youtube Google + Contacto RSS Feed