KYOSHO LAZER ZX-5: Puestas a punto, opciones, fotos...
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  1. #11
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    No son compatibles. Sólo podrías tener las traseras, si pones los cárdan del B4 detrás. El Kyosho lleva hexagonos, y Losi y asso lleva pasadores.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    bueno, los cardan, las manguetas y los rodamientos...
    TeamC TC02 -- Tamiya F103X1N -- Tamiya F104NGP-- Asso RC10WC -- Tamiya FF01 Castrol Nissan Primera JTCC -- Tamiya F102 -- http://www.F1RC.es

  4. #13
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    gracias a ambos.
    donde estará mi mesa...?, donde estará mi mesa....?

  5. #14
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    one way cuando es conveniente usarlo y cuando no?

  6. #15
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    One way cuando haya agarre y esté lisito. Diferencial cuando haya baches o poco agarre. One-way central cuando estés en el punto intermedio.
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  7. #16
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    Nueva versión rtr anunciada por Kyosho:

    http://forums.radiocontrolzone.com/s...d.php?t=233319

    Fotillos:





    Como es habitual en este tipo de kits, parece que se han ido a lo plasticoso y que la electrónica es muy básica, pero han conseguido meter un receptor y un variador bastante pequeños. Algo es algo.

    La estética si me parece bastante lograda.

  8. #17
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    Pues bienvenido sea !!! Una opción mas para recomendar a la gente que se inicia en este mundillo ...

    Se sabe algo del precio ??
    Coche -------> Losi *** CR
    Motor -----> Novak SS5800
    Variador .....> Novak GTB
    [url]http://www.bidasoarc.com[/url]

  9. #18
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    ¿Plasticoso? Yo diría que es el propio ZX-5 con una electrónica montada. Vamos, de mi coche a ese no veo diferencias, salvo la electrónica, y que la antena la han montado en otro sitio.
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  10. #19
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    Me había dado esa impresión a primera vista... pero me corregiré a mí mismo: "compositoso".

  11. #20
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    Si te sirve de alivio, te comentaré que al ZX-5 le monté el kit de carbono, y tras romper las 2 torretas he vuelto al kit original de composite, con la grata sorpresa de que funciona mejor en los circuitos bacheados españoles.
    Team Robitronic

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