KYOSHO LAZER ZX-5: Puestas a punto, opciones, fotos...
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  1. #201
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    mil gracias..!
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
    Team Territoriorc

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #202
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    Muchas gracias,

    Los novatos apreciamos mucho toda esta información.

    El emperador, o no.

  4. #203
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    a mi me comentaron que las llantas que lleva el zx-5 rtr de serie son de muy mala calidad, y que se rompen con mucha facillidad,

    ¿entonces vale mas comprar las cyclone?
    ¿que otras llantas me recomendais para el zx-5, que sean resistentes, fiables y no muy caras?

    yo llevo las cyclone en el mio, y me parecen muy muy fuertes (son casi imposibles de romper).

    canviando de tema
    ¿que neumaticos son los mas buenos en relacion durabilidad/precio para el zx-5? (tengo que encargar 12, y no se cuales son mejores)
    ¿cuales se gastan mas, los delanteros o los traseros?(para saber de cuales tengo que encargar mas)

    saludetes

  5. #204
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    Yo tengo el zx-5 rtr y es cierto que las ruedas que trae son malillas.

    Las que tengo montadas son la cyclone tambien y van de lujo.
    El emperador, o no.

  6. #205
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    Cita Iniciado por gripatodo
    a mi me comentaron que las llantas que lleva el zx-5 rtr de serie son de muy mala calidad, y que se rompen con mucha facillidad,

    ¿entonces vale mas comprar las cyclone?
    ¿que otras llantas me recomendais para el zx-5, que sean resistentes, fiables y no muy caras?

    yo llevo las cyclone en el mio, y me parecen muy muy fuertes (son casi imposibles de romper).

    canviando de tema
    ¿que neumaticos son los mas buenos en relacion durabilidad/precio para el zx-5? (tengo que encargar 12, y no se cuales son mejores)
    ¿cuales se gastan mas, los delanteros o los traseros?(para saber de cuales tengo que encargar mas)

    saludetes
    buenas ,,
    mas que calidad precio
    durabilidad precio
    Ifmar stud silver
    si quieres mas agarre aunque duran menos
    ifmar stud red
    todo depende donde corras pero vamos en principio estas te sirven para casi cualquier terreno
    en cuanto a las llantas ..
    las ciclone son mas duras que las de kyosho.
    otra opcion que tienes...
    poner los cardanes opcionales ... para que te sirvan las de proline
    son mucho mas duras y resistentes..
    tambien valen el doble...
    espero haberte ayudado..
    si me equivoco que nos saquen de dudas los pro´s que yo estoy en semipañales..
    un saludo

  7. #206
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    gripatodo, las llantas del cyclone tienen un punto debil, son muy rigidas, asi que cuidado con los golpes secos que las cascan
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  8. #207
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    Cita Iniciado por alberto_grana_begin
    gripatodo, las llantas del cyclone tienen un punto debil, son muy rigidas, asi que cuidado con los golpes secos que las cascan
    Os puedo asegurar que más bruto que yo y mi amigo Alberto (otro Alberto) habrá pocos y las cyclone aguantan lo suyo (de momento) je
    El emperador, o no.

  9. #208
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    Cita Iniciado por alberto_grana_begin
    gripatodo, las llantas del cyclone tienen un punto debil, son muy rigidas, asi que cuidado con los golpes secos que las cascan
    También tienen otro punto débil las cyclone, con ellas el coche no entra en el cajón de las verificaciones de las carreras de campeonato de España...

  10. #209
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    las llantas especificas para el zx-5 (las que no tienen radios y son blancas ), ¿se me romperan si las utilizo alguna vez con neumaticos de tierra sobre asfalto?
    ¿alguien puede decirme con un mp donde comprar las cyclone, no las encuentro en ningun lugar?
    ¿hay alguna tienda en españa que las vendan baratas?

    he leido que en modelspain las venden, pero no las he visto por ningun lado.
    saludetes

  11. #210
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    Saludos.
    Tengo en mis manos una pieza trasera(espero explicarlo bien), donde van anclados los dos pasadores en los que van los trapecios traseros. La pieza según el manual marca 30 y yo tengo una de 15 y de 25. ¿esta pieza es la que da la convergencia? ¿qué se consigue si pongo la de 15 ó 25?

    También tengo una que pone BF y otras con la letra C. ES para lo mismo pero en la parte delantera de este tren tresaero ¿es para lo mismo?
    GRacias

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