KYOSHO LAZER ZX-5: Puestas a punto, opciones, fotos...
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  1. #961
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    Buenas!!! He estado mirando distintos motores y veo que el que tenia pensado el LRP 9,5 es de 4700 rpm/v y enotnces veo que saca mas potencia que algunos 9 no?? lo aguantaria mi variador de 40?? se supone que si no?? por que hoy he ido a la tienda a que me mirasen exactamente el limite de vueltas de mi variador y ha estado haciendo gestiones y al final me ha dicho que aguanta hasta un 8,5 siempre y cuando lleve ventilador que lo llevo. muchas gracias!!
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  2. #962
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    Hombre, saca muchísimas vueltas para el bobinado que es.

    Qué wattaje tiene? No la caguemos con consumos.
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  3. #963
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    pues no lo se que wattaje tiene ya que no lo veo por ningun lado.. entonces seguramente no me lo aguantara no?? y otra cosa el motor he visto que salen 3 cables como en todos pero a parte de estos 3 cables sale uno negro mas por otro lado y pregunte en la tienda y no me han sabido que decir.. ese para que es??
    gracias y un saludo

  4. #964
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    es el camble del sensor
    creo
    es para saber en que posicion tiene los imanes el motor y no entregar toda la potencia de golpe haciendo te perder el control del coche
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  5. #965
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    ah, pero que yo sepa mi variador no tiene sensores, entonces no se pueden poner este tipo de motorees?? o si?
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #966
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    creo que si lo unico que no vas a poder utilizar la funcion del sensor de todas maneras algun pilotillo que lleve mas que yo que lo confirme que yo soy novato en electricos
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  8. #967
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    un cable negro que sale de un conector rectangular en pa parte de abajo del motor? Cable de sensores.

    Sirve para eso, rafav8 ya lo ha dicho bien. Detecta la posición del rotor para optimizar la alimentación y dar una patada más estable y dominable, cosa que a muchos compañeros del truñing no les mola nada.

    por cierto, me acaba de llegar el Nosram de 4'5T que encargué a un compañero y la Intellect de 5000!!

    Ahora falta que los inglesitos me envíen ya el variador y a darle gas al muerto este >
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  9. #968
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    pero entonces los variadores como el mio sin sensores no son compatibles con este tipo de motores? o si pero sin enchufar el cable de sensores? y si se puede que pasa no iria como toca o como funciona el tema??
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  10. #969
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    hombre nunca lo e probado y soy nuevo pero en principio creo que funcionaria lo unico que no tendras el control de la potencia del motor , vamos a decir que el sensor seria un tipo de control de potencio o traccion como llevan los helicopteros verdad?
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  11. #970
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    Sí que es compatible, lo que no estarás usando todas las funciones del motor.
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