Localizar Kyosho antiguo...
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  1. #11
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    Leche !!

    Supongo que esos alagos sobre el Kiosho Lazer seran pura nostalgia porque tengo yo un Kiosho Lazer II desde hace unos 5 años (o mas) al que poco a poco le he ido cambiando todos los rodamientos, motor, variador, etc. queriendo conseguir un coche conducible y ando buscando un Touring nuevo que este bien porque cuando le digo a gente del foro (este u otro) el coche que tengo, me dicen que "ande voy con ese hierro" y ahora va a resultar que es una maravilla y que va de vicio.....No me aclaro, cuando creo que estoy empezando a aprender algo se me va todo el conocimiento.
    Pepinauer project.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Acabo de ver este mensaje y me he emocionado :cry: Yo tengo... redoble de tambor... un raider original, en su version kit (eso si con variador electrónico, rodamientos, amortiguadores de aluminio, piezas de carbono... :D ) y un lazer ZX-R (seguro que te acuerdas Raúl, qué tiempos en la Elipa) 8) Ahora me ha vuelto a dar la vena y los estoy poniendo a punto! De momento estoy volviendo a aprender como van los reglajes, cuando lo haya conseguido y pueda aprovechar un coche actual haré el cambio.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  4. #13
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    lazer 2000

    Wenas, yo tengo un lazer 2000. Compro piezas en Allhobby en Valencia.
    Es una maravilla de coche hehe

  5. #14
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    Yo tengo un Kyosho Salute en perfecto estado (menos la carrocería, a la que le ha saltado el alerón)

  6. #15
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    Aquí os pongo un enlace para que os entretengais:

    http://www.tamiyaclub.com/userrides.asp?id=294
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  7. #16
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    Lo que daria yo por tener un coche rc antiguo...
    Coche: es facil de reconocer tiene 4 ruedas
    Emisora: una que trae un palito que se estira
    Motor: no tiene, es eolico

  8. #17
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    Hola

    Pues yo conservo todavia un Shumacher Bosscat en perfecto estado, y tbn un Procat (un poco deteriorado)
    Con el Bosscat llegué a ganar muchas carreras del provincial, es un coche de la epoca del Zx-R así que me tocaba luchar siempre contra estos kyosho, ya que solo habia eso. Yo era el unico que me salia de lo habitual.
    El Bosscat era mucho más noble en su comportamiento y facil de llevar, era como más suave, con su chasis en carbono de serie y los one-way delanteros.
    Pues eso hay lo tengo con su motor Reedy Mr.T, variador Tekin 411G etc...

    Un saludo

  9. #18
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    Pásate por el foro de coches clásicos por favor. De dónde eres? Tengo en mente organizar un encuentro de coches clásicos entre la gente del foro.
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  10. #19
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    ikoleb si no te gusta tu lazer podrias decirme cuanto pides por el o por las piezas que tengas ya que yo tengo uno y quiero completarlo. sti8min@terra.es

  11. #20
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    Joer que tiempos aquellos con el Lazer ZX Reedy MR T y TEkin 411 G , recuerdo que los bosscat eran superiores a los Lazer sobre todo por peso.

    ¿Alguien corrio carreras de las que hacian en Alcorcón (Madrid)?

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