variador quark brushless
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  1. #21
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    ahora me acabo de enterar de q quark tambien tiene motores brushless

    pero no estoy seguro de q este motor sirva para el variador ya q los venden por separado, unq en RC MODEL auto vi una foto del conjunto
    pero no se si era el 5t o el 4t

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    gracias por el mp, angelandres :wink:
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  4. #23
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    Cita Iniciado por angelandres
    ahora me acabo de enterar de q quark tambien tiene motores brushless
    http://www.rcmart.com/catalog/produc...aa7717547fa711

    pero no estoy seguro de q este motor sirva para el variador ya q los venden por separado, unq en RC MODEL auto vi una foto del conjunto
    pero no se si era el 5t o el 4t
    joder, un 4T! 8O a este paso montamos motores a reacción...de todos modo, para touring vale, pero para TT yo creo que es un poco desfase el llevar un 4T, no?
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  5. #24
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    no decian q los brushless estaban capados
    pues estes estan bien dotados

  6. #25
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    Capados vais a estar alguno por seguir poniendo tiendas

    No sé si estarán capados los brushless pero parace bastante razonable que no se usen al 100% de rendimiento porque simplemente no hay manos ni agarre suficiente en la mayoría de los casos.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  7. #26
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    una pregunta xq yo ya me estoy rayando..., ¿a partir de cuántas vueltas podemos considerar que vamos a ir un poco "pasaditos de potencia"? Yo es que ya no sé que pensar... Supongo que si le montas a un TT 4x2 un LRP 4* será un poquito bestia (no sé, todavía no lo he visto) ó podrás "amansarlo" con los reglajes dde la emisora, variador, etc, pero entonces, ¿merece la pena pillarse uno tan potente?

    Y otra pregunta, el 4T de quark que hemos visto en el link, ¿a cuantas vueltas de un escobillado puede equivaler?

    gracias :wink:
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  8. #27
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    todo tiene q ir evolucinando porq hoy sacan un motor incontrolable y mañana sacan un coche mas manejable.

    no he visto estes motores por ninguna parte y en esa tienda no ponen ninguna especificación como rpm o W.

    de todos modos en RC MODEL auto decian q estos variadores ofrecen una suave pero veloz condución

  9. #28
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    no se si os habeis fijado q en el 4t pone: 1/10 on road y en el 5t pone 1/10 off road
    hpi pro4 + mamba max 7700

    //ELECTRIC POWER//

  10. #29
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    sí, si eso lo ví, pero hay muchos fabricantes que te aconsejan algo y luego puede que cada uno le de un uso. No recuerdo qué motores con escobillas eran (creo que unos Reedy Ti) que a partir de 11-12 vueltas decía (on road use), y hay gente en 4x4 por ejemplo, que en función del agarre del circuito ha corrido con 10-11 vueltas de motor.
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  11. #30
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    el quark competition 80B con un motor quark 5T sale por (139'90$ + 99'90$ = ) 240$ más o menos , que en € imagino que será alrededor de 196€. No hay gran diferencia respecto a lo que vale un GTB de novak, pero a mi forma de ver, es un paso más allá. Me refiero a que este es completamente brushless, como el de mtroniks. Habrá que ver qué dicen los entendidos que lo hayan probado. Amí la verdad me llama mucho ^^.

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