hola una de motores x4
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  1. #1
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    hola una de motores x4

    HOLA quiero comprar un motor y he visto unos q tienen un bobinado x4
    lo hay de 11 12 ,13 vueltas y son de la marca lrp

    q tal con este numero de vueltas??? o cual me aconsejais q le meta ha aun Losi *** por unos 60 eurillos


    gracias y un salu2

  2. #2
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    los he visto de lrp y esta entre un gt2 turbo o un V10 SPEC.3

    cual le ira mejor??
    gracias

  3. #3
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    bueno acabo de ver la web de modelspain y veo q hay los v10 spec4 y los gt3 turbo , menudo lio,

    por q en la web del fabricante ni aparecen

  4. #4
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    Mi recomendación personal: Si te lo puedes permitir mira los brushlees, no tanto por prestaciones (que seguro que te sobran y los tienes que limitar) sino por la ausencia casi total de mantenimiento y por ser tecnología incipiente.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  5. #5
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    hola alberto de momento no me lo permiten los euros je, y lo quiero para divertirme un ratillo de vez en cuendo por q no hay tiempo pa mas,,,,

    pero de todas formas por cunto salen mas o menos???'

    un saludo y q opinais de los q he puesto q valen a 35 euros

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    El problema de los motores sin escobillas es que son carísimos, bueno, más que eso que necesitan otro variador y están al nivel de los modelos de alta competición.

    Si tu presupuesto son 35€ vete a marcas de prestigio (LRP, Reedy, Trinity...) Y coge uno cuyo bobinado se adapte a tu variador. En cualquier caso no bajes de 14 vueltas con el 3X a menos que hayas decidido meterte en alta competición y en ese caso te interesa más un brushless
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  8. #7
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    GRACIAS por la ayuda ,voy a pillar uno

  9. #8
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    Noklans,


    Yo tengo dos LRP,un V10 (15T) y un Runner Special, y ambos motorcillos va de coña... pero no se pueden tornear, así que el día que se te estropee el colector, adiós motor.

    Claro que por el precio, merecen la pena.

  10. #9
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    Todos los motores de cmapana abierta se pueden tornear
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  11. #10
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    Perdón maestro, llevas toa la razón. Mil disculpas por mi metedura de pata!.


    Ciao!

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