FORMATO DE CARRERAS 1:10 TT 4x2
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  1. #1
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    FORMATO DE CARRERAS 1:10 TT 4x2

    Bueno este domingo voy a correr mi primera carrera en esta modalidad ops: , solo he corrido seriamente con miniz y no se el formato de carrera que se suele utilizar en esta escala, agradeceria que me lo explicaseis y me confirmeis si en la carrera de coslada del Roscon se va a correr asi.

    Un saludo y FELIZ AÑO! 8)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    El formato general de carrera en 1/10 TT son mangas a 5 minutos. El los campeonatos de España son 5 mangas clasificatorias(puntuación por puntos), y en los campeonatos regionales 3 mangas clasificatorias(mejor tiempo).

    Se da la salida lanzada a cada coche, cada uno va con su propio crónometro y los diez mejores tiempos pasan a disputar la final A, los diez siguientes final B...etc

    De todos modos el formato de carrera y el reglamento del 2006 están disponibles ya en http://www.aecar.net/

    Saludos y nos vemos el domingo.
    Sworkz - Alpha - JConcepts - Tekin -Profuel - Savox - FrGrafix

  4. #3
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    , seriamente tu en miniz jajaaaaaaajaaaa.

    a ver si ahora con el TT te centras un poquito.

    el domingo nos vemos en coslada.

    saludos.

  5. #4
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    Cita Iniciado por Garzi
    Se da la salida lanzada a cada coche, cada uno va con su propio crónometro y los diez mejores tiempos pasan a disputar la final A, los diez siguientes final B...etc
    Albertooo, Albertooo, a ver si nos enteramos que el sistema de clasificatorias por mejor tiempo ha pasado a mejor vida.

    Ahora las clasificatorias son una especie de liga, en mangas de 5 minutos más el tiempo necesario para dar la última vuelta, con un máximo de 40 segundos. Art. 4.6.

    De la primera manga, el que mas vueltas tenga con el mejor tiempo obtiene 0 puntos, el siguiente 1 punto, el siguiente 2 puntos...

    En la segunda manga clasificatoria, nos olvidamos de lo que se ha hecho en la manga anterior, y se repite el proceso.

    Así hasta completar las mangas clasificatorias.

    Posteriormente, se escogen las 2 mejores puntuaciones de cada piloto, y se suman. El piloto con menos puntos obtiene el TQ "Top Qualifying" (anteriormente "Pole Position"), el siguiente es el segundo de la final A... y así vamos completando finales de 10 pilotos hasta agotar el total de participantes.

    Las finales en 2006 son a 6 minutos, más el tiempo necesario para dar la última vuelta, con un máximo de 40 segundos.

    La puntuación en finales sigue por el método tradicional (art. 4.7)

    Como novedad, este año, si la final B y C completan una parrilla de 10 pilotos, celebrarán 3 finales en el campeonato de España.

    Por cierto, procurad que en Coslada este finde se haga así, y experimentamos y vemos los posibles fallos, de cara a vuestra prueba que se os ha adjudicado.

    Un saludo.
    Team Robitronic

  6. #5
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    Bueno señor Dominatorr habra que demostrar a esta gente que los miniz no son un juguete y que se hacen buenas manos con ellos, aunque algunos las tengamos de madera
    No me sigas por los chinos!!

  7. #6
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    Tranqui, muchos de los que corremos en TT también lo hacemos en mini-z... jaja
    Team Robitronic

  8. #7
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    pues no se si este año la categoria del tt subira o no pero de momento de los nuestros (MadriZ) vamos a se como 4 en 4x2.

  9. #8
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    dios mio...radikarlos en TT....donde iremos a parar...valgame el Santisimo...

  10. #9
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    pero awa0, con el nuevo sistema, se corre todos contratodos se cambian las composiciones de las serias en cada manga o se mantine la comp. de las mismas?

    saludos
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