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  1. #1
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    Control de tracción

    Alguien sabe si aún se pueden encontrar un control de tracción para un electrico. Recuerdo que hace algún tiempo existían montados en modelos de tracción trasera.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Determinados variadores tiene posibilidad de programarse para que actúen con controles de tracción, reduciendo la entrega de par.

    Y por otra parte, a través del slipper y del tarado del diferencial (si es de bolas) se puede conseguir también un efecto parecido, aunque en ningún caso es la función principal de estos elementos y pueden sufrir un deterioro prematuro.

  4. #3
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    Algunas emisoras (por ejemplo las KO-Propo) tienen una función similar y programable.

    El control de tracción electrónico está prohibido en competición
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  5. #4
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    Cita Iniciado por awa0
    El control de tracción electrónico está prohibido en competición
    te refieres a que está prohibido el limitador de amperaje?? 8O
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  6. #5
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    Uy Carlos... nos pillamos los dedos con esto!
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  7. #6
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    Me refiero a que está prohibido el control de tracción a través de sensores electrónicos en el coche. El limitador de amperaje no es un control de tracción.
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  8. #7
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    ah, vale, quizás yo lo llamé control de tracción incorrectamente, aunque más o menos hace una función que se le asemeja bastante (o eso creo yo)

    saludos :wink:
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  9. #8
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    El control de tracción al que me refiero lleva sensores en las ruedas motrices y en la corona de transmisión y todo esto en comunicación con el variador.
    La verdad es que debe ser una gran ventaja llevarlo instalado.
    losi xxx4
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  10. #9
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    Por eso están prohibidos los sensores, por suponer una ventaja.
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  11. #10
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    Cita Iniciado por jruiz
    El control de tracción al que me refiero lleva sensores en las ruedas motrices y en la corona de transmisión y todo esto en comunicación con el variador.
    La verdad es que debe ser una gran ventaja llevarlo instalado.
    ¿puedes poner algún link del artilugio? No lo conocía...

    gracias
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
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