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  1. #1
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    Agujeros carrocería

    Buenas, en teoría no se pueden hacer más agujeros en la carrocería que los originales previstos para refrigeración, el de la antena y los postes si los hubiera.

    Qué me decís de esto?



    O de esto otro?



    Las fotos están tomadas de aquí:

    http://www.yokomo.blogspot.com/

    Personalmente veo un tanto curioso que no se pueda abrir una carrocería con mesura. Entiendo que el interior a de quedar protegido y que los recogecoches también, pero cumpliendo estas dos premisas, por qué no permitir que el coche respire?
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

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  2. #2
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    no se ven las fotos titi

  3. #3
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    Según reglamento, esto no estaría permitido:



    Razón: Es un riesgo para los recogecoches. La ventilación de la izquierda del coche sería legal, pero la de la derecha incumpliria el reglamento.
    Team Robitronic

  4. #4
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    Como ya te he dicho el razonamiento en este caso me parece perfectamente lógico, no obstante, si el argumento sería el riesgo para el recogecoches por qué no especificarlo así en el reglamento? Es decir, no permitir ningún agujero que dejara al descobierto/desprotegido el interior y/o desfigurase la línea de la carrocería. Sin entrar en más detalles.
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  5. #5
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    En fin... y con estos recortes qué pasa?







    Habría que ir buscando una carrocería para este chasis, no?? Con la del Lazer de serie no habría forma, verdad?
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    Con molduras diseñadas por el fabricante, destinadas a la ventilación. Pero el coche no pasaría las verificaciones, puesto que se ha taladrado la carrocería en un lugar no destinado por el fabricante para ventilar el motor.

    El peligro para los recogecoches sí viene contemplado en el reglamento.
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  8. #7
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    Carlos, no me refería a que el peligro pra los recogecoches no estuviera contemplado en el reglamento, sino que quizás resultaría más práctico ceñir la norma a este aspecto.
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  9. #8
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    en mi modesta opinión creo que un agujero a la carrocería no supone tanto peligro. Además, los recojecoches deberían llevar guantes y así nos quitaríamos de tanto disgusto y podríamos ventilar algo más los motores que montamos que cada vez son mñás potentes, no? Vamos, no sé, es una opinión.
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  10. #9
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    Pues si Guille, porque los 4x2 los llevan mucho más expuestos y nunca se ha dicho nada.
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  11. #10
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    Cita Iniciado por 117
    en mi modesta opinión creo que un agujero a la carrocería no supone tanto peligro. Además, los recojecoches deberían llevar guantes y así nos quitaríamos de tanto disgusto y podríamos ventilar algo más los motores que montamos que cada vez son mñás potentes, no? Vamos, no sé, es una opinión.
    Ojo Guille con lo de que los coches al ser más potentes necesitan ventilación porque acabamos corriendo con 5 elementos como en touring :wink:

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