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  1. #1
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    para dueños de camionetas y buggys

    Hola,

    la verdad es que voy viendo que van saliendo camionetillas al mercado y cada vez me siento más tentado, ya que sólo con cambiarle unas cosillas al Evader lo transformo en Stadium Truck...

    ¿qué es lo que más os mola y no os mola de las camionetas y de los buggys? Vamos, lo que preferís y no preferís de las Stadium Truck.

    Saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    A mi de las tres categorías 1/10 TT a chispas, los trucks son sin duda los que más me gustan.

    Frente a los buggies 2WD, son más fáciles de llevar y más inmunes a los circuitos bacheados.

    Sin embargo, comparten con ellos la sencillez mecánica. Es más, al no llevar alerón y tener más espacio dentro del chasis, es incluso más fácil meterles mano.

    Frente a los 4WD, tienen menor mantenimiento, menos requerimientos en cuanto a motor y baterías aunque, eso si, necesitan más manos la llevar sólo tracción trasera...

  4. #3
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    sí, es que me atrae la idea de metertme en circuitos de coches de gas y darles candela porque con esto de los bruslis uno ya se mete en cualquiero cosa...

    a ver que va diciendo la gente
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  5. #4
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    Habrá que apañárselas para conseguir un truck 4x4, eh Guille?
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  6. #5
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    Yo solo puedo decir que no he probado ni buggies 4x4 o 4x2 (los nikko no valen, no?) pero siempre quise tener un ST y ahora que lo tengo, estoy encantado con el... aunque lo tengo mas tiempo desmontado que otra cosa :D

    Dicho y hecho Alberto: http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=4717


    Saludos
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    [url]http://myprotorc.blogspot.com/[/url]

  7. #6
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    , Alberto, no te equivoques, a mí lo que realmente me tiene enamorado es la simplicidad de los 4x2, a mí los 4x4 como que no... ni por conducción ni por mecánica. Lo que ocurre es que con una camioneta puedes ir más a saco en todo tipo de terrenos, eso es lo que me atrae, lo malo es que si me paso por Coslada (cuando me pase) con una ST... me da en la nariz que no va a haber muchas en el circuito, eso es lo malo, pero creo que esa categoría es una caña.

    saludos
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  8. #7
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    Jo Guille, no me regañes! :S

    Yo te lo decía porque puestos a darles cera a los 1/8 viene mejor la tracción integral, ya que unida a la mayor anchura y ruedas de un truck permite hacer mucho el animal y tragarse motores gordísimos con lo que los 1/8 terminarían llorando por las esquinas.

    Era sólo una idea, eh? Tranqui que nunca más se me ocurrirá decirte que cogas nada con tracción total!
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  9. #8
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    mirar esta conversion de buggy a truck, en 2wd ((el kit es de Alien Racing
    en base a la mecanica de Academy))


    aqui esta todo el reportage completo:
    http://rcforum.co.kr/phpBB2/viewtopi...6d8cf9290fbfe0

    pero a mi lo que me mola es el prototipo que presentó Academy en la ultima Feria de nuremberg, y que ahora no doy con la foto, pero la encontrare!!! es un truggy!! con eso los 1/8 se echarian a llorarrrr!!!

    Os tengo que poner un video de truggys con brushlesss ...al igual ya lo habeis visto!!!

  10. #9
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    Como me gusta el carbono cagonlamar!

    Si a este paso vamos a tener que poonernos a fabricar protos como posesos.
    Cuando hablamos de truggy en esta escala nos referimos basicamente a 4wd pero con anchura y ruedas de ST, verdad?

    Saludos
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  11. #10
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    La encontré ...esto es un truggy!!!!!!!


    Si hubiera mas de una marca que apoyara esto [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif]


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