TRAXXAS Bandit XL-5 CJ Extreme Sports
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  1. #1
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    TRAXXAS Bandit XL-5 CJ Extreme Sports

    Abro este hilo para que podáis aportar aquí vuestras opiniones sobre este nuevo modelo "waterproof" de Traxxas.

    Estas son algunas imágenes:





    Aquí el link a la noticia en la pagina principal:

    http://www.cochesrc.com/content/1-ul...me-sports.html

    Un saludo!

  2. #2
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    Realmente no es un nuevo modelo, es el Bandit de toda la vida con una decoración específica en homenaje al CJ Graves ese (que no tengo ni idea que quién es), y disponible tanto en versiones "convencional" con variador XL-5 y motor Titan 550 12T o brushless, con el conocido Velineon 3S

    Esta última un verdadero tiro, y más si se le pone una pila 3S
    Última edición por Atreyu; 15/04/2012 a las 00:06

  3. #3
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    todavía usan los soportes del alerón de alambre, como en el **.
    hay cosas que nunca cambian!!
    ASSO B5M - TLR 22 2.0 / 22 /22 VEGA ELITE 3 - LOSI ***-CR / *** BK2 / *** / ** / ***-SCB - PR PROKEN S1 - SWORK S104 - TTECH PREDADOR X10 - ASSO T4 - MUGEN MBX5T "ECO" - AXIAL YETI

  4. #4
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    Gracias Atreyu por tu comentario, lo añado a la noticia para que quede lo más completa posible.
    Un saludo!!

  5. #5
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    Nueva variante en la caja de engranajes

    Son varios los modelos de Traxxas que comparten la misma caja de engranajes que usa el coche del que trata este hilo.

    En cocheto, son el Bandit, Rustler, Slash y Stampede quienes la comparten.

    Hablamos de estas dos piezas, cuya referencia es 3691 ó 3691A, dependiendo de si su color es negro o gris:






    Pero resulta que ahora, usando la misma referencia, te encuentras con que a la caja le han hecho 2 agujeros más, los cuales he indicado en esta imagen:


    (sólo pongo la caja negra, pero sucede lo mismo para la caja gris)

    En el Manual de Despiece Gráfico de cada uno de los coches ya viene dibujada la nueva caja y se pueden apreciar esos nuevos agujeros, pero no se especifica ni en el despiece ni en el manual de ningún coche para lo que son (o al menos yo no consigo verlo).

    Imagino que tal vez esos agujeros tengan la distancia exacta para el uso de algún piñón y evitarnos tener que estar graduando, pero como desconozco qué piñón sería, e incluso tampoco sé a ciencia cierta si realmente es para eso, y como no encuentro por ningún lado la respuesta a mi duda, pregunto:

    ¿alguien tiene alguno de los coches mencionados que venga con la nueva caja como para poder ayudarme a salir de dudas, o alguien sabe para qué son esos agujeros aunque no tenga esa variante?

    Espero salir pronto de dudas.

    SaludoX.
    Una cosa es que acudas a mi "como comodín", y otra es que me preguntes "por comodón".
    Si has buscado y no has encontrado, eres de los primeros, y si no...

Relacionado con:

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