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  1. #21
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    Bueno solo comentar que estoy muy agradecido a la EXCELENTE coperacion que mi compatriota gran amigo marcos y gran rival en el cto gallego esta realizando pese a no pertenecer a la organizacion del cto de orense (El pertenece a la del otro circuito gallego BAÑOS DE MOLGAS el cual algunos pilotos como Gonzalo Garcia, Xavi rojo han probado y han quedado gratamente sorprendidos del agarre de esa pista) pero cambiando de tema y llendo al circuito que nos interesa.
    Yo personalmente e probado este circuito un dia de lluvia y os puedo asegurar que el trazado se ve muy rapido pero una de sus zonas es mas bien complicada y como no traces bien la primera curva tendras que frenar y rectificar asi que AFINAR se a dicho.
    De agarre que deciros, como la mayoria de los cicuitos galegos un agarre mas que aceptable, mi teoria es que debido a las frecuentes lluvias los circuitos cojen mucho poro y por eso agarran tanto, yo el dia que lo probe utilice unas gomas de 27 take off y aun estando humedo el coche se aguanto como un campeon el la pista.
    Lo de las vueltas pues no se porque nadie a rodado con tiempos en el pero en cuanto el dia 22 de este mes corramos la tercera prueba del cto gallego ya os informaremos de los tiempos medios y de todo lo que este en nuestras manos.
    Solo decir que en galicia la mayoria por no decir todos los pilotos de nuestra categoria estamos muy ilusionados con esta oportunidad de mostrar nuestros circuitos , nuestra comunidad y porque no dar alguna sorpresa JEJEJEJE

    Venga nos vemos animaros y no dudeis en preguntar lo que querais, que entre nosotros os intentaremos responder lo mejor que podamos
    Shumacher MI 2 e.c.+ Electronica CS = Paso que arraso

  2. #22
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    raul, haz caso al sms q te he mandado antes porfi, q me lo estan pidiendo los canarios...ok?

  3. #23
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    tio yo caso le aria pero no lo se ni yo, es mas creo que el circuito se hace completo no es asi marcos?
    Ademas por o que e visto no tiene corte posible
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  4. #24
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    comorrrrrrrrrrrrllllllllllll?????
    como sea asi las carreras de stock voy a tener q montar un desarrollo de 4:1!!!!!!!!!!!!!!

  5. #25
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    bueno e estado mirando y se podria hacer un corte justo en la salida y seguir defrente se quitaria un gran pedaso de circuito con una curva y una de las diagonales que cruza el circuito, asi supongo que la medida descanderia considerablemente en unos 50 mtrs mas o menos, eso si se aria un pelin mas rapido el circuito.
    Solo son conjeturas porque la gente que tiene que decidir esto son los que organizan la carrera que no somos ni marcos ni yo , nosotros solo intentamos poner nuestra mejor intencion y toda la ilusion que este hobby nos merece
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #26
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    hola compis jaja, hace mas o menos 4 meses q no me puedo conectar pero ya esta
    ja, bueno al tajo
    pero q pedazo de circuito mi madre yo creo q el desa. tendria q ser de 3.5 jajaj no veas
    pero lo importante es q os lo pasareis muy bien no como yo
    j por telefono tio
    bueno un abrazo a los dos rau y gonzo
    dew

  8. #27
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    Un abrazo locaaaaa y el desarrollo mejor de 2.5 je
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  9. #28
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    Como os había indicado una vez realizada la carrera del gallego, los tiempos de rodaje a pista completa han sido de 25 a 26 segundos con motores 12x1 e inferiores en algunos casos y relaciones de 6 a 6-1/2.
    Las condiuciones de la pista no eran las mejores ya que fue un dia de lluvias intermitentes en lo que en unas mangas se salía en seco otras en semi mojado y una completamente mojado.

    El agarre de la pista es excelente, los mayores riesgos se encuentran en la curva de final de recta, la parabólica, por el riesgo de entrar contra demasiada velocidad e irse el coche fuera del circuito. Otro punto conflictivo es la curva de final de circuito a la derecha del palco, al final de boxes, por que el riesgo hay viene dado por el impacto contra las vallas publicitarias que delimitan el circuito

    Del resto el circuito no se que diferencias de tiempos puede haber con respecto a los stock, pero si los locales que no somos grandes pilotos somos capaces de bajar de los 30", vosotros los de nacional no deberíais de tener mayores problemas

    Si teneis alguna duda no dudeis en preguntarmelo

    Por lo que entendí el día de la carrera la organización tiene pensedo para el día del nacional hacer algún corte pero la verdad aún no saben cual pues la primera opción que barajaban era eliminar toda la variante derecha del circuito, visto desde el palco, y la verdad, queda un circuito muy corto y super soso.

    Se me entero de alguna novedad en ese respecto la comunicaré de inmediato

  10. #29
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    El corte que se tiene pensado segun me han informado los encargados del circuito es en la mitad de la recta, quedara un circuito pequeñito de unos 250m y nada comparado con lo que es el ciruito entero que es enorme.
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  11. #30
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    a ver señores..dejad de escurrir el bulto y decir ya quien se viene para ir reservando hoteles y haciendo hueco en los coches
    venga va!!!
    empiezo yo

    gonzalo garcia.tamiya 415.STOCK.madrid
    si alguien de madrid va a ir y quiere comparti coche (q no cama) q me avise y nos vamos los dos en mi coche (o en el suyo si es mas grande) o en los dos

    venga nenes!! a ver, quien mas viene??

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