3racing SAKURA XI sport
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  1. #361
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    Como verás están machacados pero me salva el chasis

    Tomé la idea de los protectores del TT

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  2. #362
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    Como verás están machacados pero me salva el chasis

    Tomé la idea de los protectores del TT

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    Ahora ya me hago a la idea de cómo hacerlos, tienen buena pinta.
    Gracias por la ayuda.

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  3. #363
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    Un placer para eso estamos

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  4. #364
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    Tengo chapa de aluminio de 3 mm de espesor, no se si será mucho.
    También tengo unas tiras de acero inoxidable de 1,5 y 2 mm de espesor pero estás de acero son sólo de 12 mm de ancho.

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  5. #365
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    Casi mejor el alumnio que algo flexara

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  6. #366
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    hola tengo un xi y con los pulley de 38 -19 tengo la opcion de montar 40 -20 canviaria algo en prestaciones el ratio seria el mismo . O al final es lo mismo esa es mi duda

  7. #367
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    De eso ni idea esperemos que lo vea mp40 que seguro que él lo sabe

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  8. #368
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    Cita Iniciado por donuts Ver Mensaje
    hola tengo un xi y con los pulley de 38 -19 tengo la opcion de montar 40 -20 canviaria algo en prestaciones el ratio seria el mismo . O al final es lo mismo esa es mi duda
    El ratio que pones en los dos casos es el mismo ,un ratio de 2
    Ahora ese es el ratio del coche ,para tener un ratio final tienes que calcular el ratio de corona y piñon

  9. #369
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    Aprovechando que hablamos de ratio, yo tengo un piñón de 31 dientes y mi ratio final es de 5,5. Tenía pensado poner un piñón de 33 para un ratio de 5,15 o de 34 dientes para ratio de 5.
    Ahora el motor, un combo justock hobbywing 10,5t, va templado pero no se si subir dos o tres dientes será mucho.
    El problema es que en Gijón hay una recta muuuuy larga y quería más velocidad pero sin forzar el motor.

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  10. #370
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    Tendrias que ver que temperatura exacta esta llegando al motor y luego ,podrias poner un piñon mas grande
    El combo justock esta pensado para ratios de 5 ya que es el ratio que determinan en la categoria de stock

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