el 7700 a 11 voltios
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  1. #31
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    Son escobillados no??? Eso cambia todo, el inducido esta en el rotor.
    Pero los de mamba si no recuerdo mal solo garantizan los bobinados de sus motores y sus imanes de Bl hasta las 65000 o 70000 rpm. Con lo que la cifra que mas se acerca sin pasarse es la del 5900 con 3 lipos. Es asi de sencillo. Una vez pasas de la cifra que ellos te garantizan puede pasar de todo, rotor volatilizado, inducido fundido, etc..... puede que hasta los rodamientos se vallan a tomar. Pero yo pensaba que el variador del mamba solo podia con 11 voltios no con 14. Que buena noticia eso de que funcione con 14 tranquilamente. A ver que temperaturas coje y que tiempos funciona. Ya nos contaras lolo. Un saludo.
    Asso B4
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    Y una coleccion de anticuallas.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    Los hay de los dos tipos, con y sin escobillas, en BL los "normalitos" están usando 4 elementos lipo, pero vamos, que los dragster de los yankis no andan más de 5 segundos
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  4. #33
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    Cita Iniciado por Imprez
    se usan motores con un consumo inteligente a cambio de el mismo rendimiento jodiendo menos la bateria y siendo menos necesario el uso de motores topedegamaultimageneracionde120€ cambiables cada 2 meses

    Cita Iniciado por rush
    una pregunta de neofito...
    si en autonomia con un 3.5 de novak hablamos de 6 miutos y medio....
    que ganamos utilizando lipos en vez de nimh¿?
    no me comais ... es solo una pregunta de uno que no tiene ni flores...
    en los 1/18 se gana en autonomia... pero en 1/10?
    gracias y un saludo
    nada, nada: no se gana nada, tu sigue con nimh ¬¬
    joer impreza...
    escribes uno buenos articulos, ayudas siempre....
    pero cuando te pones mosca cojonera eres unico...
    estaba preguntando de buena fe... Vamos esperaba una respuesta como la de turbo...
    ves ya he visto la ventaja ... mantienen constate el voltaje...
    era tan facil como eso...
    un saludo

  5. #34
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    ok
    te hare una explicacion:

    te ahorras el comprar seleccionadas que valen igual o mas que las lipos
    funcionan exactamente igual del 1er al ultimo dia
    no requieren de tanto mantenimiento
    más autonomía
    más patada
    mismo peso que con 5 elementos con la potencia de 7
    ¿la autonomia se dispara con motores 5000kv? eso lo veremos...

    Desventajas:

    si te ostias a menudo sujeta bien la pila porque puedes hacer un incendio en la pista :D
    Cuando envejecen combiene ecualizarlas cada 2 por 3, carga ecualizandolas, vamos lo de siempre...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. #35
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    asi mola mas macho....
    un saludo
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
    Team Territoriorc

  7. #36
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    una cosa mas, claro que el mamba aguanta 14voltios, igual que lo hace el mamba 25, por que creeis que traen condensadores de 25voltios...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
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  8. #37
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    la respuesta de castle!!!!!!!
    Marco,
    From what I can see we sent it back on 8/16/07.

    --
    Best Regards,

    Misty Elliott
    Castle Creations Inc.
    Repair Administrator
    misty@castlecreations.com
    235 S Kansas Ave
    Olathe, KS 66061
    Tel: 913-390-6939 ext 113
    Fax: 913-390-6164


    siiiiiiiiiiiiiii esta en caminooooooooooo pronto temblaran los gasofos se van a poner 3 marchas para poder pillarnos muhuhuhahahaha
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  9. #38
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    Cita Iniciado por Imprez
    .................

    siiiiiiiiiiiiiii esta en caminooooooooooo pronto temblaran los gasofos se van a poner 3 marchas para poder pillarnos muhuhuhahahaha
    Tic,tac, tic, tac...se acerca la hora fatidica, ¿Volara o se fundira el Mamba MAx?, pronto lo sabremos.............. [smilie=yellowcolorz4_pdt_06.gif]

    Yo por mi parte este fin de semana voy a poner 2 ejes rigidos al pro4 y el 7700 a ver que hace, como funcione sera la solucion eterna, je.

    Saludos Liposos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  10. #39
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    Vas a llevar demasiada traccion trasera y va a ser demasiado culero sobre todo a la salida de las curvas. No creo que valla rapido ni en circuitos muy abiertos y con muchisimo agarre. Pero ya nos contaras a ver que tal sale la jugada.
    Asso B4
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  11. #40
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    Cita Iniciado por DavidMAD
    Vas a llevar demasiada traccion trasera y va a ser demasiado culero sobre todo a la salida de las curvas. No creo que valla rapido ni en circuitos muy abiertos y con muchisimo agarre. Pero ya nos contaras a ver que tal sale la jugada.
    Buenas DAvid, pues macho el otro fin des emana lo probe con eje rigido detrasy one-way delante y no hacia nada de eso, nos sorprendimos mucho, era manejable hasta k llegabas a la frenada que por culpa del one-way era algo muy dificil, por eso ha sido quitarlo.

    Lo que si note es en los cambios de direccion se pierde el control facilmente y es logico.

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

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