vaya decepcion..... cronica de una muerte anunciada
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  1. #11
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    en un motor de serie?, vale, si tu ganas nos cambiamos el equipo variador motor (ni de coña)
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    jaja, tio, no te serviria de nada.....ni aunque llevases mi coche ja (lo pillas???)

  4. #13
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    buen relato ronpsp, has pensado en escribir novelas????
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  5. #14
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    gracias a todos los que habeis leido mi post, gracias a los que habeis repondido y gracias a los que solamente lo habeis leido y no respondido, por esos estaran igual que yo..

    mirare las escobillas y escribire para contaros como las tengo.

    gracias por que con vuestra experiencia y el saber que en su dia os paso algo similar a lo que a mi me ha pasado me ayuda a seguir a delante.

  6. #15
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    la verda sea dicha el sabado bajare a la tienda e intetare poner el coche en forma para darle al gatillo en la pista el proximo dia

  7. #16
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    ahi, ahi que no decaigaaaa

  8. #17
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    Hay dias en los que te quedas toda la tarde jodido arreglando en la mesa y sin disfrutar, otros que no paras de rodar... Antes de ir al circuito prueba que TODO vaya perfecto. No en el propio circuito. Aunque el findesemana pasao iba todo bien, te la pueden liar
    Tc3 rtr, Quantum competition, 12x2 modificado
    B4 rtr, Quatum competition, 12x3 modificado
    SP12-G3 Corraly 1/12 12x1 modificado
    Emsiora: Blazer Sport

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  9. #18
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    si me quereis aconsejar algun tipo de motor, variador, etc, para orientarme un poco??
    sobre sus pvp, prestaciones , tiendas o pagina web donde los pueda ver ??
    O sime decis algun truquito para poner el coche en forma seria estupendo??

  10. #19
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    si es un coche sin rodamientos, pónselos.

    Postulados; bases para el touring eléctrico:

    -primero de todo en un coche eléctrico: un cargador, si te quieres poner en plan tacaño (como yo) píllate el jamara xpeak plus que carga todo y vale 80€.

    -segundo: unas buenas pilas (por privado te cuento un poco lo que hay)

    -tercero, comprueba que tu variador sea sin límite, si lo tiene y no dispones de mucha pasta, apura el límite del variador, si su límite es 15; ponle un 15, o 16 y no te arriesgas.

    -cuarto, cómprate el mejor variador del mercado ya que te vale para siempre y así no tienes que pillarte variadores malos que entre todos salen más caros que el bueno.

    -Quinto, hazte un sin escobillas

    -sexto hazte un buen chasis

    -Séptimo, compra las mejores pilas del mercado

    eso es lo que hay que hacer paso a paso
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  11. #20
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    gracias imprez , parece que llevas tiempo en este mundillo, empezare por el cargador el jamara xpeak plus carga batria delipo???

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