duda
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Tema: duda

  1. #11
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    Cuando la recta es lo suficientemente larga, el coche no acelera mas, simplemente a tantas rpms no hay potencia, en ese momento es la inercia lo que puede dar algo mas de velocidad, las ruedas delanteras estan libres y pueden rodar a mas velocidad.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

  2. #12
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    como dice luic practica y lo dominaras,suelta un poco antes y solo usa el freno cuando el coche este aun derecho por que si te gana la curva y giras aun frenando se te ira de cola(es como que jalaras el freno de mano en un 1/1),lo mejor es tratar de usar el freno lo menor posible para ahorrar baterias y ganar autonomia,en circuito ratonero incluso hasta sin freno se puede andar,con una buena puesta a punto con ese diferencial entras al mango a la curva y el coche respondera bien,todo es practica practica y mas practica...slds
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  3. #13
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    nada como un TT 4x2 para entrenar je
    Asso B4

    Variador: Sphere
    Motor: 1 Star
    Batacas: Matched Team orion Gp3300
    Emisora: 3pm y ahora sin interferencias
    Frecuencia: 40.715

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