Dudas sobre los Mamba MAx
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  1. #301
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    como nadie dice nada, yo solo os digo una cosa:

    ¿no os parece muy extraño que este sea EL UNICO USUARIO EN TODO youtube que consigue superar los 150kmh con un conjunto mamba max?

    el video del coche a 206kmh esta claro que es real, lo que yo no me creo de ninguna de las maneras es que un mamba 7700 alcance esas velociades/rpm/prestaciones (excepto que haga un video en el que se pueda comprovar que el motor es un 7700)

    otra de las cosas que me extraña es que el usuario este "ejepeje" no quiera enseñar el tc4 antes de los test aparte de que se niega a contestarme los mp que le envio y todas los compentarios que le pongo en el video me los elimina.

    cada cual pensara lo que quiera, pero yo si no lo veo con mis ojos NO ME LO CREO.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #302
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    Gripatodo eso va por ti. Para que veas la luz al final del camino. Visita este blog ahi salen fotos del coche en cuestion. A ver si asi dejamos te quedas tranquilo. Estamos ensuciando un post muy util que racava muchisima informacion con cosas que no vienen a cuento. (Que no te siente mal eh que soy uno de tus incondicionales seguidores)

    http://fastestrc.blogspot.com/

    Un saludo
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  4. #303
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    Se me fundieron las soldaduras del conector T.

    Tengo un Mamba 7700 y lo utilizo con Lipos 7,4 v 4700 mAH 20c.

    Ayer se me fundió el estaño del conector T... En varios dias de uso no me había ocurrido nada, por lo que se me hace rarísimo ese sobrecalentamiento de los cables...

    ¿A que puede ser debido? También noté que la batería estaba un poco mas caliente de lo habitual.

  5. #304
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    Quizá deberias de bajar piñon. Puede que sea por que vas un poco pasado de ratio. Y por eso se te armo ese destrozo. UN ratio ideal para el 7700 esta entre 8.5 y 8.2 mas o menos depende un poco de tu circuito y demás.
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  6. #305
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    las bananas de los mamba son una mierda, tal vez por eso se te calienten
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
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  7. #306
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    Tengo un Xray t2008, con la corona de serie y el piñon de 20, antes utilizaba el piñon de 18.
    ¿Puede ser debido a esto?

    ¿Que piñon seria aconsejable para un circuito con bastantes curvas cerradas y 2 rectas de unos 30 metros?

    Por la zona de las bananas no se ve que haya afectado la temperatura... unicamente en el conector T de la bateria.

  8. #307
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    que motor llevas hijo?
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  9. #308
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    Padre ... llevo el motor mamba 7700

  10. #309
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    llevas los carretes del 2008 o del 2007? (los carretes del dif serán de 38 y los de la corona de 16 creo)
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  11. #310
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