Dudas sobre los Mamba MAx
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  1. #311
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    puede que, a pesar de lo corto que es ese desarrollo (nosotros montamos 7.2 de final), si el circuito es tan pequeño, y si encima es de moqueta, vayas largo de desarrollo. mi consejo es que para ese circuito tan pequeño uses un motor tipo 5700 o 6900, (el 5700 es el más versátil de todos los motores que he probado, vale para todo tanto para largos como para cortos) el 4600 si que parece quedarse corto, parece, no se sabe bien porque su par motor es muy lineal y deja de acelerar siempre en seco pareciendo que va corto de desarrollo o que no estira, pero en verdad lo hace y mucho.
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #312
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    Hola.
    ¿alguien sabe donde explica como programar el mamba max desde la emisora?

    Muchas gracias.

  4. #313
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    Cita Iniciado por guialmera
    Hola.
    ¿alguien sabe donde explica como programar el mamba max desde la emisora?

    Muchas gracias.
    Aqui tienes los links para la descarga del manual en español.

    No te olvides de agradecer el trabajo. :D

    http://www.cochesrc.com/foros/post1636547.html#1636547
    [size=6][url=http://es.wikipedia.org/wiki/STFW]STFW[/url][/size]

    [url=http://es.lmgtfy.com/?q=subir+imagenes+cochesrc]Como poner fotos en el foro[/url]

  5. #314
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    gracias zer
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  6. #315
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    ¿si les envio un conjunto mamba max (esc+motor) averiados/quemados sin los cables y sin los rodamientos sabeis si me lo cambiaran por uno nuevo (pagando los respectivos 95usd) o si me pondran alguna pega?
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  7. #316
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    Si pagas las tasas de reparacion, no creo que te pongan ningun incombeniente. Otra cosa es que se la quieras colar con garantia, que no creo que te cuele ya que lo has manipulado a lo burro. YO tengo de viaje un esc con garantia que un dia se murio sin razon aparente y a ver....
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  8. #317
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    hace unos cuantos dias les envie un email a los de caslte y hoy me han contestado:

    si el esc no estra en la garantia de 1 año puedes cortarle los cables y enviarselo pelado (me ha dicho que no hay ningun problema si pagas los 50usd)

    y para el motor lo mismo, le puedes quitar los rodamientos y los cables y te lo cambiaran por otro nuevo sin ningun problema.
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  9. #318
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    yo se lo mandé a palo seco directamente a la fábrica (el último), con un folio dentro que explicaba por que se jodió el esc y mi email. Es la forma más rápida de que te lo reparen
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  10. #319
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    Cachis, que pena no saber eso. Imprez sabes como se hace cuando tienes que pagarles?. Por que una vez les envie un mail y me dejaron tal cual. Que se les hace un ingreso a una cuenta o como?
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  11. #320
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    es que nunca les he pagado nada, porque siempre los colaba por garantía.

    mándales más emails hasta que te respondan
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