Lipo Team Orion
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  1. #11
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    aaaaa tio eres un figura coñooo que se te ocurre cada cosa....

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    acuérdate la vez que puse 12 elementos en mi coche 6+6 que estaba rodando en almu durante 40 min seguidos.
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  4. #13
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    Pues... si, ya puestos... dos baterías en serie y un Hacker de avión o el novak HV
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  5. #14
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    yo estos lipos los veo más adecuados para los brushless de mucho consumo como el Vel. 5.5 R
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  6. #15
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    Qué mamoncete! :D
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  7. #16
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    ves me lo estoy poniendo para mi, para mi bonito coche, xDDd, si que es cierto que los brushless van mejor con lipos por el simple hecho de que les molan los altos voltajes.
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  8. #17
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    Pues con montar receptor y variador encima de la bateria ya se soluciona el tema no? puesto que parece que va en una especie de caja protectora, faltaria saber hasta que punto se calentara, pero de no hacerlo en exceso ya esta solucionado el tema.

    Saludos

    Pd: no todos entramos en tt electrico por lo que comentarlo en touring lo veo igual de necesario e interesante, al igual que en micros hablan de brushless y lipos desde hace tiempo.

  9. #18
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    calla, que el otro día vi en almusafes un 1/18, con mamba y lipos a 7,4, mátame camión como corría el condenado iba el *********pegado al culo de un 1/8 pista gas eso si como tenía tanto agarre el c***** volcaba en las curvas de manera emocionante joder como molaba el trasto ese, cuando ves cosas así te das cuenta de que los motores de escobillas son cosa del pasado y deprimentemente malos, el tamaño 540 no cuenta en estos aspectos, somos "la excepción"
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  10. #19
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    veo que has visto la luz con lo "otros" motores joven!!!

  11. #20
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    en realidad son motores de tecnología extraterrestre, hay un avismo entre un motor avanzado de escobillas de 400 y uno equivalente a 400 sin escobillas normalillo. Pero exajerado el avismo, y he visto un motor 480 de escobillas tan caliente que fundía el termofusible que lo sujetaba, ver el avión con el motor colgando no es algo que pase todos los días, xDDDDDD
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