Lipo y GTB Novak
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  1. #11
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    le puedes poner el cortador dde novak o el marca la pava eso da igual
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Verifica qué LVC utilizas... la marca es la adecuada pero...

    Verifica qué LVC (low voltage cutoff) utilizas... la marca es la adecuada pero...

    Si tienes un GTB y tu auto es 1/10 y más exactamente un xra t1, muy seguramente deberías utilizar baterias lipo de 7.4 voltios. el GTB las puede manejar sin problema, ya que sólo son 0.2 voltios más que los packs de NiMH y NiCd de 6 (7.2v), y estos últimos, antes de carreras, la gente suele hacer un "repeak" que no es mas que dejar unos segundo el pack cargado nuevamente en el cargador y asi obtienen un voltaje de 7.4 voltios. Además dudo que te quepan en este auto baterias de ese tamaño, ya que suelen ser más grandes que los packs de 6 para ese voltaje que mencionas

    Ahora bien, como las baterias de lipo te dan un pco más de voltaje, la ventaja de ellas es que mantienen por más tiempo el voltaje, caso contrario de las otras, que peierden más rápido el voltaje.

    sin embargo, las de niquel pueden descargar más allá de los 6V, y las de LIPO nunca deberían bajar de alli pues enseguida hay que alista dinero para comprar una nueva.

    El aparatico de LVC de Novak te permite precisamente que eso no te pase, y pierdas el dinero de tus lipos. Tienes entonces que verificar que lipos tienes, si de 14.8 o de 7.4, y con base a ello compras el smart stop de novak.

    Dentro de poco saldrán los ESC (de LRP) que ya manejan el voltaje de corte dirctamente en controlador sin necesidad de estos aditamentos, pero la ventaja es que este novak se lo puedes poner a cualquier ESC.

    No olvides también el tema del cargador, que debe ser especial para LIPOs o sino hasta un incendio puedes ocasionar.

    Una cosa más, y es que debes verificar con el fabricante de la lipo es qué voltaje sugiere (ya que las nuevas lipos de mas capacidad suigeiren cortarla algo más arriba de de los 6v, y tu cortador de voltaje debería estar, como dicen ustedes los españoles, un pelin más arriba)

    Saludos desde Bogotá

  4. #13
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    LRP ya maneja lipos , los sphere serie competitiom tienen corte para lipso 2S incorporado, solo hay que activarlo en el menu...
    http://jlsabucedo.wordpress.com
    Miliamperio= "Unidad Básica de Disfrute"

  5. #14
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    Cita Iniciado por HigBo
    LRP ya maneja lipos , los sphere serie competitiom tienen corte para lipso 2S incorporado, solo hay que activarlo en el menu...
    De acuerdo HiBog....la cuestión es que consigas 1.... No se allá en Europa, pero en America no queda ni uno.... me refería al quantum 3 porque el sphere comp no lo hay por ningun lado y por lo que he averiguado hasta bien entrado el año habrán disponibles.,

    Ja ... veo que estás vendiendo uno.... lástima que fuese en américa... No hay ni uno, y ese era el que buscaba----

  6. #15
    Miembro Senior Avatar de HigBo
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    Cita Iniciado por motorstock
    Cita Iniciado por HigBo
    LRP ya maneja lipos , los sphere serie competitiom tienen corte para lipso 2S incorporado, solo hay que activarlo en el menu...
    De acuerdo HiBog....la cuestión es que consigas 1.... No se allá en Europa, pero en America no queda ni uno.... me refería al quantum 3 porque el sphere comp no lo hay por ningun lado y por lo que he averiguado hasta bien entrado el año habrán disponibles

    Mira mi firma tengo uno nuevo sin estrenar en venta..........

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