mas potencia!!
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  1. #21
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    Cita Iniciado por psycho_
    Juanchoyo siento discrepar contigo en casi todo lo que has dicho.... LRP ya ha sacado su motor 3.0, SpeedPassion ya han sacado los 2.5.... Mamba tiene un problema, y es que los motores sin sensores no tienen apenas par y los motores cañeros son con sensores, y la compatibilidad del variador sin sensores con motores con sensores hace que el motor tenga cierto cogging en aceleracion.

    En qué basas que el variador Mamba Max es mejor que el Novak GTB?

    Saludos
    Pues precisamente dije que hay excepciones.... pero hay si tienes la razon ........ igual yo de brushless poco y naa XD ...... lo del variador dicen que el Mamba sufre de cogging con algunos motores ..... pero es que este se calienta mucho menos y resiste mas voltaje para las burradas y se conecta al PC...... pero el de Novak no es malo para naa..... solo que tengo entendido que el otro es mejor.... de lo que recuerdo....

    ...... Tranquilo que para eso estan estos foros ............. Saludos Compi
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    hola.los MAMBA MAX ya los e visto los kits de motor y variador son los mas economicos que yo e visto y se pueden conectar al pc y modificar tu todas las curvas de potencia y frenada"eso es lo que pone en el anuncio claro".

  4. #23
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    Cita Iniciado por jordivtec
    hola.los MAMBA MAX ya los e visto los kits de motor y variador son los mas economicos que yo e visto y se pueden conectar al pc y modificar tu todas las curvas de potencia y frenada"eso es lo que pone en el anuncio claro".
    es verdad
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  5. #24
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    En todos los variadores se modifican las curvas de potencia y de frenada, y no es necesario un PC, practicamente nadie se lleva el portatil al circuito, es comodo, pero nadie lo usa, eso si, es economico.
    Pero los variadores, dentro de cada gama, son todos iguales de buenos, cada uno tiene sus diferentes posibilidades.

    Feliz Año 2008, Luis C.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

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