MIRA Y LLORA
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Tema: MIRA Y LLORA

  1. #11
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    en el saler nunca he conducido el mio así que no sabría que decirte pero tomando como referencia a los fórmula1 los coches no deben ir muy bien sin aditivo
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Ok, supongo que con aditivo si que tiraran bien, porque si supuestamente tienen que hacer tiempos parecidos a las 1/10.

    Un saludo y gracias
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  4. #13
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    si, con aditivo van sobre railes, en cuanto se les acaba se nota enseguida proque se acercan mucho a los muros
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  5. #14
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    Ok, gracias, entendido. Esque me voy a pillar uno y me habias asustau
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  6. #15
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    en el saler con la pista limpia y aditivo van tan rapidos como los touring y eso que solo usan 4 elementos.

  7. #16
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    Ok, gracias, yo al mio le pondre 6 elementos y aditivo. A ver como va.
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  8. #17
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    6 elementos en asfalto va a ser imposible de llevar.preparate para volar...........

  9. #18
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    Cita Iniciado por gcmartinez
    6 elementos en asfalto va a ser imposible de llevar.preparate para volar...........
    xDDD

    si quieres, te presto los 8 amortiguadores del monster para parar la caida... que bestia :D

    haber si te pillo conectado y me mandas fotos de la joyita.

  10. #19
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    Aun no lo tengo, voy a ver si se lo compro a Toviallo. Hablamos worldedit
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  11. #20
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    Ayer, estuve en el Saler, probando el 1/12 y no habia nada de agarre, se podia dar vueltas, pero sin muchas alegrias. Es la primera vez, que iva, el trazado esta muy bien para el electrico, con lo negro que esta el asfalto, debe de ser bestial, con agarre. Estuve probando un Nosram Storm 4*, pero no puede sacarle mucho partido, en la ultima bateria, ya iva un poco mejor.
    El mio es un CRC 3.2R, como el de la foto, el coche va muy bien, y mas facil de llevar de lo que parece, incluso con mucha potencia.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

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