Motores electricos: Vueltas, tipos, escobillas, que es BL???
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  1. #51
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    Listo el arreglo Imprez... y gracias por tu colaboracion XD....
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  2. #52
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    Cita Iniciado por zipotarri
    Cita Iniciado por Imprez
    ...y eso se nota sobre todo en la categoría más cara de eléctricos "el turismo electrico 1/10"
    Mierda, ya sabia yo que me habia equivocado de categoría...
    Si quieres lo mas barato metete al 1/12 o al 1/10 TT 4x2, esas modalidades son baratas de mantener y muy divertidas. Pero el truñing tiene algo que las demas no tienen, o al menos debe de tenerlo por que no se por que aun conservo el TC4...
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  3. #53
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    Pues creo que ahora si ha quedado completo el hilo.................... que dicen .... Post It????? Si si puss diganle a un moderador que decirle yo mismo .... no se.... mejor que lo digan otros..
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  4. #54
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    mmmm bueno le dire yo a un moderador ....
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  5. #55
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    Cita Iniciado por Zeratul
    Si quieres lo mas barato metete al 1/12 o al 1/10 TT 4x2, esas modalidades son baratas de mantener y muy divertidas. Pero el truñing tiene algo que las demas no tienen, o al menos debe de tenerlo por que no se por que aun conservo el TC4...
    Uff, si que lo he pensado, pero esque el ir andando por la calle y ver un cochazo y poder decir: ¡Coño, yo tengo ese Audi TT!!, eso no tiene precio.

    Aun no he oido a nadie decir: ¡Ostia, ese Lazer ZX-5 lo tengo yo a escala!!

    Supongo que es precisamente ese el atractivo de nuestra categoría. Que es la más realista de todas (junto con los touring gas y los f1) y además limpia (no como los "malos-humos")

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #56
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    eso depende de cómo te deshaces de las baterías dañadas
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  8. #57
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    Cita Iniciado por Imprez
    eso depende de cómo te deshaces de las baterías dañadas
    Eso ya es buscarle muchos "peros" a todo. Se supone que nadie tira baterias al cubo de basura que tiene en la cocina. El reciclaje es algo que ahora esta de moda. Pero el reciclar las pilas se hace desde tiempos inmemoriables. Todo el mundo sabe que hay que tirarlas a parte.

  9. #58
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    Si quieres lo mas barato metete al 1/12 o al 1/10 TT 4x2, esas modalidades son baratas de mantener y muy divertidas. Pero el truñing tiene algo que las demas no tienen, o al menos debe de tenerlo por que no se por que aun conservo el TC4...
    Uff, si que lo he pensado, pero esque el ir andando por la calle y ver un cochazo y poder decir: ¡Coño, yo tengo ese Audi TT!!, eso no tiene precio.

    Aun no he oido a nadie decir: ¡Ostia, ese Lazer ZX-5 lo tengo yo a escala!!

    Supongo que es precisamente ese el atractivo de nuestra categoría. Que es la más realista de todas (junto con los touring gas y los f1) y además limpia (no como los "malos-humos")
    Exacto, es el realismo de las carrocerias que imitan a coches de calle que existen en realidad. Los TT imitan a los buggys esos que corrian en EEUU, que tambien existen pero no se ven en la calle claro. Yo al Touring electrico le he perdido el cariño, entre la guerra NiMH-LiPo y que no voy a circuitos pues el atractivo que tenia al principio se ha perdido. Pero algun dia lo encontrare supongo.
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  10. #59
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    el futuro son las lipo, y eso no tiene vuelta a atras.

  11. #60
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    Cita Iniciado por danigolo
    el futuro son las lipo, y eso no tiene vuelta a atras.
    el futuro, si me lo permites, está como apunto el señor luic en los condensadores de alta capacidad
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

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