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  1. #21
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    tb he revisado q en las placas doradas q se ven hay dos escobillas, pero parecen estar bien, ¿son esas las escobillas q hay q mirar?. que desastre picha. Gracias de nuevo
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  3. #22
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    no se si servira de algo esto, pero mi LRP IPC tiene limitador de corriente que es una ruedecita al lado de los LED. cuando limitabas mucho el motor pegaba tirones y no avanzaba, y ademas hacia un zumbido. No se, los sintomas se parecen pero en las fotos no veo que lleve limitador de corriente.
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  4. #23
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    me han dicho q para abrir el motor es quitando los muelles, pues bien los he quitado, pero no sale nada ¿he de tirar hacia fuera? o hacer algo mas, pregunto antes de hacer nada por si acaso, je.
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  5. #24
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    Hola Terini, lo que te comente es que comprobaras los muelles y las escobillas (comprobar si los muelles estaban quemados o las escobillas desgastadas), no que hubiera que quitar muelles y escobillas para desmontar el motor.

    Un saludo

  6. #25
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    ahh, pues ya he mirado las escobillas y parecen estar bien, y los muelles tb, ya q empujan bien las escobillas.
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  7. #26
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    Prueba girando un poco el colector para ajustar el timing. Usa la busqueda si quieres que seguro que encuentras explicaciones incluso con fotos y todo.
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  8. #27
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    ok, girare un poco el motor a ver, ya q si q lo giré un poco cuando le cambie la corona de larga por la de fuerza ¿será de eso?, esta nche o mañana lo hago. gracias davidmad
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  9. #28
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    es probable. ya nos contaras.
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  10. #29
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    Arreglado!!! Por fin, parece ser q era cosa del timing xq ahora va bien. vaya dolores d cabeza q ma dao el capullo, . ahora a disfrutarlo. GRACIAS
    a todos por la ayuda
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