Normativa de carrocerias, nos tienen abandonaos...
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  1. #31
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    Y porque no,con las barquetas ganarias en todos los aspectos,es como si te dijeran ahora que las lipo no hacen falta.
    Este año proximo tenemos que montar un campeonato de interclubs regional (Valencia)con menos restriciones pues la mayoria solo pensamos en divertirnos,que subencionen la federacion las marcas que nosotros ya las pagamos demasiado bien

  2. #32
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    pero dejaría de ser carreras de tuning a carreras de pista

    rca en carcaixent podré correr con la elise no? me gustaría pillarme otra con lo bonita que era!
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  3. #33
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    de momento hay que ceñirnos a las normas,pero esto se va a acabar este mismo año.No se puede con 11´1 V.

  4. #34
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    joder es que tampoco me pondría 11voltios en carcaixent, eso es suicida XDDDDDDDDD
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  5. #35
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    podrias sacar el coche por el agujero que hay en la pared de la recta

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #36
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    siii XDDDDDDDDD la verdad es que seria una jilipollez, alli nos hemos puesto 4 elementos y aun limitabamos el motor al 80% XD
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  8. #37
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    pero imaginate si todas esas pruebas que hiciste con las lipo de 11´1v hubieran sido con una carroceria de barqueta.chiummmmmmmmmm
    ¿porque los 1/8 son barquetas y no son touring? ahhh,que llevan sangre azul.
    A los electricos nos vendria mejor esa ayuda aerodinamica

  9. #38
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    por qué te crees que son tan difíciles de encontrar las barquetas 190mm y los coches no son transformables para este tipo de carroceria...?
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  10. #39
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    Bueno, antes se hacian carreras de pro-10 con carrocerias de barqueta y termino siendo abandonada. Maldito touring gas... toda la culpa la tiene el! (aunque no la tenga me da igual)
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

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