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  1. #51
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    Yo tengo un pro4 con un 4 estrellas y no rompe por ningún sitio, le tengo puesto el cardan central opcional en Carbono eso no dobla ni pa dios y es ligerisiomo, y los palieres delanteros en acero, el "spool", come las cazoletas de lo MIP, tambien le tengo la piñoneria interior en aluminio o aleación "no se lo que es", y el coche , os puedo asegurar que no rompe absolutamente por ningún sitio, y se lleva exactamente igual que cualquier otro chasis del mercado, ademas eso de la potencia de los brushlees es una chorrada, ¿que pensais que anda mas un 4 Star que uno de escobillas del mundial un 6 simple?, de momento aún andan mas los motores con escobillas con bobinados bajisimos que los brushless, y os recuerdo que el años pasado ganó el mundial un PRO4 con uno de esos motores de potencias bestiales "mas que un brushlees actual, y no rompió por ningún lado, lo que pasa es que las modas son las modas y hay que sacar nuevos productos para que la gente se gaste la pasta.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    Si a un brusli le metes una lipo deberia de ir bastante mas que un brushed, lo que pasa es que con NiMH no van tanto por que estos motores necesitan unas tasas de descarga mas altas de que las NiMH poden proporcionar.
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  4. #53
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    Deberia ir y va! Ten en cuenta que una lipo normalita ya da unos 50W...

  5. #54
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    lo bueno de las nimh es que les puedes poner más elementos al mamba, según castle creations, con el motor 8000 le podemos poner 12 elementos AAA en filita india de mh sin problemas, es el equivalente a 4 de lipo, pero el lipo tostaría al invento, mientras que las mh no y con 12 elementos rebasamos las 100.000 rpm sin problemas con lo que más punta, eso si me han dicho que tenga cuidado de que el motor no suba de 100 Cº
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. #55
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    Por mucha lipo que le pongas, te viene un motor de escobillas del mundial y te funde por todos los lados, eso ya es hablar a otra esfera y no con nuestro bruslessn de "serie", y ya te digo no rompian ni se le desplazaba hacia los lados ni nada, el pro4 al Hara o como le llamen, así que no creo que a cuatro paquetillos que somo nosotro notemos, lo que nota un campeon del mundo, que con ir por lo negro ya casi nos llega...
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  7. #56
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    Una fotillo:

    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  8. #57
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    pues no se tu, pero en larecta del mundial de touring de este verano yo tenia con mi brushless mas punta en la recta que alguno de la final A... medido por radar por el equipo de yokomo asiq...

    la verdad es q no corren tanto los motores de la final A, lo q pasa es q aceleran mas y son mas eficientes amen de la spilas que DE VERDAD SON EL CORAZON DEL COCHE Y NO EL MOTOR

  9. #58
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    amen a las pilas señor gonzo, amén... XD
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  10. #59
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    Cita Iniciado por Emor
    Por mucha lipo que le pongas, te viene un motor de escobillas del mundial y te funde por todos los lados, eso ya es hablar a otra esfera y no con nuestro bruslessn de "serie", y ya te digo no rompian ni se le desplazaba hacia los lados ni nada, el pro4 al Hara o como le llamen, así que no creo que a cuatro paquetillos que somo nosotro notemos, lo que nota un campeon del mundo, que con ir por lo negro ya casi nos llega...
    cuando todos los oficiales vayan con brusli, me gustaría sacar el rotor del motor para ver los diámetros del imán, porque apostaría a que cada uno lleva un rotor distinto, para (aparentemente) el mismo motor.
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
    TraXXas T-REVO v3.0

  11. #60
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    llevarán rotores de imanes extraterrestres que podrán levantar el capot de un 1/1
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