El objetivo de aecar?
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  1. #131
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    Sólo para aclarar unois conceptos:

    Motores de combustión interna son aquellos en los que la transferencia de calor al fluido operante se produce en el espacio interior de los organos mecánicos conocido como cámara de combustión.

    En cuanto al ciclo termodinámico se distinguen dos tipos principales:

    Ciclo Otto: Mas conocido generalmente como "explosión". El, calentamiento del fluido (aire) se produce a volumen constante cuando el pistón se halla en el punto muerto superior PMS (teóricamente pues en la realidad hay que avanzar la ignición de la mezcla). La mezcla aire-combustible se inflama (explota) por medio de una fuente de ignición en la cámara de combustión. Los motores glow utilizan este ciclo termodinámico.

    Ciclo diesel: El calentamiento del fluido se produce a presión constante. El combustible se introduce en la cámara de combustión por medio de un sistema de inyección en donde se encuentra el aire comprimido por el pistón y a alta temperatura (por efecto de una compresión rápida) y se inflama y continua la inyección y combustión a medida que el pistón se desplaza hacia el PMI.

    Efectivamente, el fluido operante que hace "andar" a los motores de explosión es el aire y no el combustible. Éste último se emplea para calentar el aire, que es el que se dilata con la temperatura y produce el trabajo sobre el pistón.

    Lo siento, sé que no tiene que ver con el título del post, pero no he podido evitarlo.

    Si os he aburrido os pido disculpas.

    Dejo a la estimación del moderador si desea borrar esta respuesta si lo estima conveniente.

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #132
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    Muy buena aclaracion Ultima2, yo si te la agradezco, asi da gusto, je. Con tecnica y propiedad. Vamos a ver si alguno que se le halla estropeado una lipo que nos cuente, que eso si puede ser de mucha ayuda tambien. un saludo.
    Asso B4
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    Mamba powered 7700
    Y una coleccion de anticuallas.

  4. #133
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    no... si cuando nos queremos poner pesaitos, no tenemos medida.
    Que siiiiiii... que las lipos son muy güenas , mu bonitas, corren mucho y gastan poco.
    Que los anticuados que seguimos unas reglas, somos unos cutres y los tecnologicamente mas avanzados sois unos visionarios del radio-control. Que los que semos de AECAR semos unos aborregados y los de las lipos unos inconformistas.
    Que si tal y que si cual....

  5. #134
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    Hola, he estado mirando unos videos por youtube sobre lipos y por lo que vi la mayoria se incendian y no explotan... Y en todos los casos es por un golpe o que al cargarlas o descargarlas se inflan y se rompe la envoltura.
    https://www.facebook.com/ClubElectricBuggyOffRoad/?fref=ts

  6. #135
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    yo he tenido la oportunidad de apuñalar baterías de lipo, en mal estado, (no tenían chicha de viejas que eran) con un destornillador y sale un humillo gris con olor fuerte, no olía mal, solo fuerte, y una chispa porque se ve que son laminitas y al golpearla o ahuevarla si hacen contacto hacen un corto que pueda producir el incendio la chispa que produzcan debe tener la suficiente Tª como para prender dicho gas
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  7. #136
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    viejas
    impreza
    que son viejas
    cuantos usos tenian?¿
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
    Team Territoriorc

  8. #137
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    Imprez, cualquier dia sales en las esquelas...

  9. #138
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    XD, tennían medio año, cosa así

    hoy he corrido mi primera carrera con el lipo y con una batería de 8000 me he hecho las dos clasis y las dos finales y aun le queda carga
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  10. #139
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    Cita Iniciado por Imprez
    XD, tennían medio año, cosa así

    hoy he corrido mi primera carrera con el lipo y con una batería de 8000 me he hecho las dos clasis y las dos finales y aun le queda carga
    Que fiera tio, pero no me cuadran los calculos, o no vas todo lo rapido que debieras o la has recargado entre manga y manga, ¿no?

    ¿Te ha llegado la mia?.

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  11. #140
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    honradamente, todos los que correis con lipo, os gustaria tenerlo en vuestra propia mesa, con todo vuestro equipo a escasos palmo del suyo, mientras esta cargando una LIPO?

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