peligro de extincion de touring electrico
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  1. #301
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    claroooooo q si tio j
    necesitas gonzalo ya te ha sep0arado uno
    xavi
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #302
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    aqui hay mas q de sobra...tranquilos

    entocnes Jordi ya te puedo dar la Rebienvenida definitivamente? :D

  4. #303
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    Donde estara mejor el Gordo Barkley, que con nosotros.ja,ja,ja.

  5. #304
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    la verdad es q en ningun sitio como en casa............
    xavi

  6. #305
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    Repasando un poco la historia de este post lei algo de votaciones y de que AECAR, no hace ni caso y que las votaciones no sirven para nada, porque la gente no vota.
    porque no abrimos un post o este mismo vale si os parece bien y hacemos publico nuestros votos y que cada uno vote lo que quiera pero que sea publico a si veremos si se consiguen que la gente vote mas, desconozco a la gente pero supongo que alguien podrán hacer un post con las posibles modificaciones y que cada uno vote:
    por ejemplo:

    CATEGORIA OPEN:
    MOTORES LIBRES SI O NO:
    ESPUMAS O NEUMATICOS:
    BATERIAS LIBRES O SEGUN ORGANISMO
    CARROCERIAS LIBRES O SEGUN ORGANISMO

    CATEGORIA OPEN:
    MOTORES 19T SI O NO:
    ESPUMAS O NEUMATICOS:
    BATERIAS 3300, 3700, LIBRES O SEGUN ORGANISMO
    CARROCERIAS LIBRES O SEGUN ORGANISMO
    CHASIS DE GRAPHITO O CHASIS DE iniciacion.

    Me parece que esto es lo mas crudo si alguien quiere ampliarlo o si no os gusta, me callo o me olvido.
    Espero que haciendo publico esto quizas la gente se anime.
    Sal2

  7. #306
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    En cuanto a modificados
    Motores libres
    ruedas libres
    baterías libres
    carrocería según organismo

    En cuanto a STOCK
    19 todos
    neumáticos de goma control tires
    batería libre
    chasis libre

    Creo que va a ser la opinión más común
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  8. #307
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    Gonzo, Bombero Torero, Xavi , casi se me saltan las lagrimas con estas palabras de bienvenida, GRACIAS de corazon , pero preparaos vuestra pero pesadilla esta a punto de volver .........
    "Se aprende mas en los juegos que se pierden que en las partidas que se ganan "

  9. #308
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    Ruedas:4 o 8 ruedas por carreras.
    Baterias:komo esta aora esta bien ,pero el problema es no seria mejor ke aecar komprara a estados unidos ,hong kong etc.... y las venda a precio koste (no seria tambien mejor usar 4 o 8 baterias por temporada)
    Motores:19 vueltas serian magnifico ,3 por temporada en caso de que se rompa se puede reponer por otro

    MANGAS yo kreo ke tendria ke ser 10 o mas minutos los motores no sufririan tanto komo aora

    Es mi punto de vista peo esto es komo en la formula 1 (kreo yo)
    es demasiado kara pues hacer komo en la formula 1

  10. #309
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    Cita Iniciado por ortu
    no seria mejor ke aecar komprara a estados unidos ,hong kong etc.... y las venda a precio koste
    8O
    saludos.marc.
    [url]www.bme30.org[/url]

  11. #310
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    Buenos dias:
    De verdad creen que las espumas son lo mas barato, veamos por si en general la gente no lo sabe a las espumas, hay que añadirles una paratito que se llama torno para las espumas. nada la insignificancia de algo asi como 250 a 450 segun calidad, y a las espumas para que el coche vaya rapido hay que dejarlas en unas medidas en concreto, si las espumas se usan como se sacan de la caja el coche no acelera ni corre, sin embargo si se cortan las espumas y se llevan a su tamaño de competiticion esto es otra cosa, pero claro no duran lo mismo y quizas duren 5 o 6 baterias dependiendo de cada circuito si es mas abrasivo o si lo es menos.
    Hagamonos una idea de verdad que para abaratar costes hay que comprar el torno.
    Me parece buana idea la de Jordi que los Veteranos no puedan correr el Stocks, pero entonces los veteranos se iran porque la OPEN, es muy cara o me vuelvo a equivocar.
    Creo que la idea mas positiva puede ser crear una stocks con coches para que la gente comienze con ready to run, sin ponerle mas nada al coche, esa si seria la base la de iniciación que cualquiera pudiera ir a correr con el coche de caja (salvo la bateria claro esta, o como mucho la electronica y utilitizar un motor tipo 17. Otra categoria economica como la que se ha visto este año y que si las cuentas no me fallan el STOCK del año 2005 ha sido mejor de inscripcion que el MODIFICADO, dejar el stock (no recuerdo como lo llamo Jordi) para con el motor 19 si se quiere y abierto a todo el que quiera, incluidos los dinosaurios o veteranos si vienen.
    Y correr el sábado LAS DOS DE STOCKS y el domingo la de MODIFICADOS.
    Saludos desde Gran Canaria.

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