Post sobre el Corally RDX PHI
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  1. #51
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    Creo que estas confundiendo camber y caster....
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  2. #52
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    Las espumas te piden mas grados siempre y hay que poner siempre o casi siempre mas blandas detrás que delante.
    el diámetro de la rueda es muy importante, y puedes bajar la altura medio milímetro en cada tren.

  3. #53
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    es verdad, confundí camber y caster, gracias juanchoyo!
    jesulindes, llevo los muelles delanteros un grado mas duros que los traseros, este domingo tengo pique, aver si saco mas conclusiones, podriais poner fotos de vuestros RDX.

    Salu2!
    #Moelec

  4. #54
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    a ver, no entiendo una cosa....fui el primero que rodo con un touring electrico en carcaixent viejo, y a la segunda pila decidi cambiar a gomas ya que alli las espumas como que no van bien.....tio, cambia a gomas y veras si ganas en rapidez y el coche no sufre tanto, y el piloto tampoco
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  5. #55
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    Me refiero a la dureza de las espumas que tienen que ser mas duras delante que detrás o iguales por que si no puedes tener exceso de dirección. pon las gomas como dice Mobi también para ver que pasa.
    intentare poner alguna foto de nuestros coches.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #56
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    repetido

  8. #57
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    mobi, el destino no quiere que quedemos, siempre sale algo, je
    #Moelec

  9. #58
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    Bueno pues hoy he estado rodando junto con un touring gas en carcaixent viejo, ibamos casi a la par, pero ambos pecamos de novatos y nerviosismo y cometemos errores tontos, nada raro, el unico problema que he tenido despues de 5 lipos de 4000 es que se me ha soltado un amortiguador, pero lo he solventado con un tornillo mas largo.

    Salu2!
    #Moelec

  10. #59
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    Bueno pues en 2009 retomare el rdx para la tnt, voy a ver si me lo paso bien corriendo dicha copa, de todas formas postare toda la info del coche en este post para que me hecheis una mano y hecharla tambien.

    alguno lo usa con espumas?

    salu2!
    #Moelec

  11. #60
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    Bueno, pues ya lo hemos probado en almussafes, parece ser que las impresiones fueron buenas, salvo que hay que hechar fijatornillos en los soportes de los bulkheads y apretar bien las cabezas de los amortiguadores, je.

    Salu2!
    #Moelec

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