>>>Post KYOSHO TF-5 CARDAN, AVENTURAS Y DESVENTURAS
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  1. #341
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    ¿alguien sabe si el tf5 rtr lleva sliper o la corona del motor fija con tornillos?..................... mi tf5 kit la lleva con tornillos.......... si el rtr la lleva con slipper, las coronas del zx5 os sirven......
    MOTOR LEOPARD, VARIADOR HOBBYWING, SERVO SANWA , EMISORA FUTABA , TEAM-IHOBBIES... SWORKZ BE-1, MBX5R/T, ZX5, RB5SP, FG MONSTER, TC5R, 808E, HYPER8, TF5 ...

  2. #342
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    las lleva fija con tornillos.

    salu2
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  3. #343
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    Hola, acabo de comprar un TF5 Readyset y le he montado un brushless de 5.5T (6000Kv), con variador de 60A, lo voy a usar con lipos a 2s, 7,4V.
    ¿Que piñon y corona me recomendais? actualmente lleva corona de 68 y piñon de 36, en paso 48P.
    ¿Tengo que cambiar los vasos de los cardans y los de la barra de transmision?
    He revisado el post, pero no encuentro donde comprar los vasos de aluminio, ¿alguna mejora mas para que aguante??

    gracias
    salu2
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  4. #344
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    Deberas meterle un ratio acorde con lo que especifique el fabricante de tu motor para tu modelo en concreto de motor, mira la tabla de ratios de tu coche (en el manual suelen venir).

    La transmision dejala de momento asi, cuando vayas casacando los vasos pon los de acero mejor, el aluminio es mas fragil, ademas son compatibles con los de ZX-5.
    M-03L - Tamiya Black Sport Tuned - Mini Cooper

  5. #345
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    Cita Iniciado por xanonper
    Deberas meterle un ratio acorde con lo que especifique el fabricante de tu motor para tu modelo en concreto de motor, mira la tabla de ratios de tu coche (en el manual suelen venir).

    La transmision dejala de momento asi, cuando vayas casacando los vasos pon los de acero mejor, el aluminio es mas fragil, ademas son compatibles con los de ZX-5.
    Pues en el manual del coche no me viene nada de ratios, y en el del ezrun, que es el motor, tampoco....no se...
    En touring ando un poco perdido, acabo de empezar.
    La transmision del zx-5 sirve entonces para el tf5? asi podré poner la salida de los diferenciales en acero, en lugar del plastico que lleva ahora.
    gracias!
    E-Firestorm 8.5T
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #346
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    Si son compatibles, hay muchas piezas que comparten ambos. En el manual por lo menos vendra el ratio interno del coche con eso calculas el ratio en funcion de corona y piñon, pero vamos ya te digo que yo siempre he mirado la franja de ratio minima para el motor que monto y en mi circuito es el que pongo, el minimo que acepta el motor.
    M-03L - Tamiya Black Sport Tuned - Mini Cooper

  8. #347
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    Cita Iniciado por Risingstorm
    Cita Iniciado por xanonper
    Deberas meterle un ratio acorde con lo que especifique el fabricante de tu motor para tu modelo en concreto de motor, mira la tabla de ratios de tu coche (en el manual suelen venir).

    La transmision dejala de momento asi, cuando vayas casacando los vasos pon los de acero mejor, el aluminio es mas fragil, ademas son compatibles con los de ZX-5.
    Pues en el manual del coche no me viene nada de ratios, y en el del ezrun, que es el motor, tampoco....no se...
    En touring ando un poco perdido, acabo de empezar.
    La transmision del zx-5 sirve entonces para el tf5? asi podré poner la salida de los diferenciales en acero, en lugar del plastico que lleva ahora.
    gracias!
    hey risingstorm, yo me he pillado el tf5 de segunda mano ! ...el mio no es el readyset, es el de kit...ahora que tienes este coche a ver si nos vemos en el medi algún dia eh? voy a mirar el manual a ver si veo algo de ratios y te lo digo...

    saludos

    saludos
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  9. #348
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    El ratio interno del coche es 2.5

    Saludos

  10. #349
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    Deberas meterle un ratio acorde con lo que especifique el fabricante de tu motor para tu modelo en concreto de motor, mira la tabla de ratios de tu coche (en el manual suelen venir).

    La transmision dejala de momento asi, cuando vayas casacando los vasos pon los de acero mejor, el aluminio es mas fragil, ademas son compatibles con los de ZX-5.
    Pues en el manual del coche no me viene nada de ratios, y en el del ezrun, que es el motor, tampoco....no se...
    En touring ando un poco perdido, acabo de empezar.
    La transmision del zx-5 sirve entonces para el tf5? asi podré poner la salida de los diferenciales en acero, en lugar del plastico que lleva ahora.
    gracias!
    hey risingstorm, yo me he pillado el tf5 de segunda mano ! ...el mio no es el readyset, es el de kit...ahora que tienes este coche a ver si nos vemos en el medi algún dia eh? voy a mirar el manual a ver si veo algo de ratios y te lo digo...

    saludos

    saludos
    Pues tengo ganas de probarlo en en Medi, tendré que cambiar el piñon y de momento tiraré con una emisora de 27 sencilla, es por no desmontar el receptor del otro coche. veremos que tal se comporta.
    Tu sueles ir al medi???podemos quedar un sabado o un domingo, aunque mi coche es muy sencillito....supongo que se defenderá...saludos
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  11. #350
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    Si son compatibles, hay muchas piezas que comparten ambos. En el manual por lo menos vendra el ratio interno del coche con eso calculas el ratio en funcion de corona y piñon, pero vamos ya te digo que yo siempre he mirado la franja de ratio minima para el motor que monto y en mi circuito es el que pongo, el minimo que acepta el motor.
    bueno...buscaré información e intentaré averiguar que corona y piñon le iria bien a mi 5.5T de ezrun.

    ¡¡¡si alguien lleva este motor en el tf5, decidme que corona y piñon llevais, gracias!!!!
    E-Firestorm 8.5T
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