>>>POST SERPENT S400<<<
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  1. #81
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    buenas a todos me voy a comprar un coche electrico.he estado viendo este serpent,el s400,y me gustaria saber si es un buen coche para la competicion :D
    circuito club pical arc valladolid

    *emisora spektrum DX3S DSM (telemeteria integrada)

    *velox v8 con novarossi flass 21 on road
    *serpent 720 con grp 12 tuned
    *kioso inferno mp 7.5 sports3
    *thunder tiger alfa tiger con picco(1/8ttgas:viejas glorias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #82
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    Bogotá D.C. - COLOMBIA!!!
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    Para competicion??? Es una maquina.... lo vi en la ultima ETS..... es un buen coche creo yo.... Aunque naa como el 416 je
    [size=4][color=navy][b] <<<Fox RC Hobby Club - Colombia>>> [/b][/color][/size]
    --------------------Tamiya M03L----------------------
    [url]http://foxrc.foroactivo.net/[/url]

  4. #83
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    ??????????????????????????????????????????????

    http://www.petitrc.com/_forumphp//sh...ad.php?t=38453


    Esperemos que solo se trate de un traslado de la empresa a ASIA.......
    http://jlsabucedo.wordpress.com
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  5. #84
    Miembro Senior Avatar de HigBo
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    En comunicado Oficial , se van para ASIA, los costes de produccion en Europa son altos y es dificil competir con las marcas asiaticas, casi todas las marcas en la actualidad encargan sus piezas a las fabricas asiaticas, al parecer hay fabricas especializadas en hacer piezas por encargo para esto y hacen a casi todas las marcas:

    Serpent has decided to move all production and logistics to Asia. Serpent Distributors are supplied from Asia warehouses direct.

    Product-development, marketing, sales and overall management will remain in Holland.

    Due to high cost of manufactuering in Europe (Holland), the margins were getting to small to continue operation in Holland.

    Certainly in todays very tough RC car market and with a weak economy and very weak USD against the euro, that does not help either.

    Almost all major rc brands have their manufactuering already in Asia for long. Serpent started few years ago with the Serpent F180 chassis made by an expert manufacturer in Taiwan and lateron the Serpent S400 electric touring car.

    The Serpent 720 and 960 will be made in Asia too at an expert manufactuering facility for high end competition cars. The long awaited Serpent S120 1/12 scale pan-car is ready 1st week of august to ship worldwide. Details in our web www.serpent.com. The offroad cars in 1/8 and 1/10 are still under development and testing continues.

    Serpent will of course continue with our strong Serpent team.
    At last weeks EC for 1/8, Serpent took TQ honours (Fantini) and put 4 cars in the Main with a nice podium finish by Cristiani.

    Next big race is the Worlds in Portugal for 1/10 GP and we are certainly going for the title there.

    USA:
    The distribution in USA has suffered last couple of months, but we are working on solutions to improve the situation. As an intermediate solution some major competition minded rc dealers from the USA have already received goods from Serpent direct, to make the products available. A more longterm solution is in the works.

    Holland:
    Serpent (under the trade name Ciro-RC Distribution) also operates a whole-sales distribution company for brands like Serpent, Mega, Xray, Hudy, Xceed, GRP, Speed Passion and few other brands. This whole-sale activity will be sold to another expert RC company, which will start operations soon, so that products and lines will remain available and well supported too.

    Serpent has been around for over 25 years. By making above changes Serpent will be in a much stronger position on the longer run, with a more agile organisation and even higher quality products like before. We thank all Serpent fans worldwide for their continuing support !!

    Serpent is ready for the next 25 years. Serpent, the race experience.

    Michael Salven / Ronald Baar
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  6. #85
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    si, las fabrican asiaticas y aqui resulta que el precio es casi el mismo que el de las europeas, cuando llegan a als tiendas... 500 pavos de coche no te los quita nadie y son dos placas de carbono con 4 hierros a mi que no me vengan con cuentos fabricar correas no les cuesta ni 1 euro cada una y a nosotros nos llegan a 10 veces su precio de coste, eso de primeras No hay mas que hablar con un fabricante de correas, no sabéis lo iluminativos que pueden llegar a ser

    Por cierto serpent ya es BASTANTE BARATO a pesar de estar en ¿europa?
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  7. #86
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    Serpent ya estaba haciendo casi todo en Asia por lo que se ve, y ahora lo hara todo........
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  8. #87
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    ya lo tengo milagro....

    ahora tengo 2, uno con chasis opcional de 3mm y otro con el de serie.
    una pregunta existe alguna marca de corona de diferencial al q no se le tenga q pegar la tapa, es un coñazo de ordago.

    un saludo
    (MADRID: 11 DE MARZO)
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  9. #88
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    Cita Iniciado por lolo
    ya lo tengo milagro....

    ahora tengo 2, uno con chasis opcional de 3mm y otro con el de serie.
    una pregunta existe alguna marca de corona de diferencial al q no se le tenga q pegar la tapa, es un coñazo de ordago.

    un saludo
    No me lo puedo creer, 9 meses te ha costao, desde luego puedes decir que ha sido un parto con dolor, je.

    VEnga Lolo, montalo con esos diferenciales de satelites y metele el 3.5 a ver si resiste o no.

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  10. #89
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    Aguno sigue aun con este coche?
    #Moelec

  11. #90
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    yo lo tengo...estaba emperrado con él.
    Este finde primera carrera seria en al TNT de Caceres.
    un saludo
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