>>>Post T.O.P Scythe<<<
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  1. #111
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    Hola Alejandro:

    En mi blog tienes informacion util del coche, su montaje y los reglajes para goma y espuma. Tienes que mirar los articulos de los meses pasados para ver toda la informacion.

    http://mmgteam.blogspot.com/

    Reglaje Gomas

    http://img89.imageshack.us/img89/164...ascopiayk2.jpg

    Reglaje espumas

    http://img205.imageshack.us/my.php?i...secopiahr1.jpg

    Articulo montaje y preparacion Top

    http://mmgteam.blogspot.com/2007/10/...ythe-2007.html
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  2. #112
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    informacion

    Muchas gracias mmg.T corres con el??si es asi dime si es buen coche i esas cosas

  3. #113
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    Hola este fin de semana fue la reedy race , y parece que no les fue mal del todo, os dejo el enlace:http://www.redrc.net/2008/05/2008-re...ons/#more-9586

    SALUDOS
    JJCRUELLA

  4. #114
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    Cita Iniciado por NIPPONOLDTRACK
    Hola este fin de semana fue la reedy race , y parece que no les fue mal del todo, os dejo el enlace:http://www.redrc.net/2008/05/2008-re...ons/#more-9586

    SALUDOS
    JJCRUELLA
    ¿los conoceis de algo? es que a mi de poco me suenan, je. PEro sin embargo la rubia fue novia mia, .

    Buen resultado TOP, esta claro que este coche funciona, por lo menos a 6v, a 7.4V tendra k evolucionar un poquito, pero estoy seguro que dentro de poco lo hara.


    SAludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  5. #115
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    Uffff dios mio Courtney Day........................................... (echando baba) Pues si que estaba viendo los resultados y el TOP se metio en too lao
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  7. #116
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    Evolucion??? ya te digo yo que habra , lo se de buena tinta
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  8. #117
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    Top Scythe ya es matematicamente campeon gallego 2008 . En cuanto vuelva del warm up escribo el reportaje con fotos de la carrera de Samil y el Warm Up.

    Alejandro , mmg soy yo, Mauricio Martinez Gomez, en el blog puedes ver mis reglajes y resultados.
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  9. #118
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    Enhorabuena Mauricio por el cto. gallego ahora a por el warmup nos vemos en 48 horas

    saludos
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  10. #119
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    hola compañeros , estamos en el foro de trp.cc o en el blog de mauricio , cualquier duda q tengais por el privado lo antes posible .
    Aprobecho para dar mi mas cordial saludo a las nuevas incorporaciones a la familia del top , gracias a raul y a luis condes espero vernos muy pronto en la prueba del nacional en barcelona. saludos xavi

  11. #120
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    Hola, pues si ya tengo el coche en casa, y lo estoy montando, no podia esperar. Este coche no tiene nada que ver con el del 2006, si en el aspecto, pero hay muchas cosas muy diferentes, los aluminios parecen muy buenos, y pesan poco, los elementos de suspension, no tienen ningun secreto son los de HPI, que llevan actualmente casi todos los coches, y si no lo llevan se les monta, o se intentan adaptar, por lo que veo en las carreras importantes, asi que da confianza, muchos de los componentes son Yokomo, sobre todo en transmision y amortiguadores, la transmision es muy ligera, por lo que tiene pinta de acelerar y correr mucho, el chassis es muy rigido (2.5mm) y 2.0 mm arriba, para mas flexibilidad.
    Espero que no pese mucho con tanto aluminio en el centro, de momento lo voy a montar asi, y despues estudiare de donde bajar peso, aunque ya veo que el de Turbo, pesa poquito.
    Los rodamientos, hay que desengrasarlos y hecharles una gota de aceite de rodamientos, para que vallan muy finos.
    Y la transmision, directamente le he montado el kit para pasar el ratio interno a 1.94, con la potencia actual de los BL, tendra menos desgaste en correas y palieres, ademas de menos par en las ruedas, espero que esto mejore la traccion y lo haga mas facil de conducir.
    He visto, ciertas cosas que se pueden mejorar, pero hasta que no valla al circuito y le heche unas cuantas pilas no puedo decir mucho mas.

    Ya os contare,...

    Saludos, Luis C.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

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