<<POST TAMIYA M03>> Tambien las fotos del Mini..
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  1. #611
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    La verdad no utilizo plantillas, simplemente dibujo por el exterior el diseño con un rotulador, procurando que quede mas o menos bien y lo mas dificil e importante, que quede igual en ambos lados. Luego lo encinto por dentro con cinta tamiya y lo voi recortando con una cuchilla siguiendo las lineas que dibuje por fuera. No tiene mas secreto

    Respecto a motores y por nuestra experiencia en la copa de Asturias, mejor no bajes de un 19t si le tienes aprecio a la transmision. Con un 19 ya anda de miedo, pero para mi gusto lo mas interesante en relacion fiabilidad/bajo mantenimiento/prestaciones es un 21. En concreto el Orion Method R lo tengo para las de resistencia y va muy bien.
    Coche: es facil de reconocer tiene 4 ruedas
    Emisora: una que trae un palito que se estira
    Motor: no tiene, es eolico

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #612
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    Por cierto, HPI se saca nuevo mini chasis, esta vez traccion delantera, con la esperanza de hacer sombra al M03... curiosa la disposicion del motor y el sistema de suspension, con muelles y amortiguadores por separado.



    Veremos cuando sale a la luz...
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  4. #613
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    hola!

    weno que yo me estoi montando uno como esos!!

    me podriais decir si correis en alguna parte o algo?? esque cto. de electricos no se donde ay. i de minis aun menos!!

    weno espero vuestra respuesta
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  5. #614
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    Hola me quiero comprar un mini. Me ofrecen un m03L por 80 y un m03 por 60. Cual me recomendais?

    Hay mucha diferencia entre uno y el otro?

  6. #615
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    alex15!

    weno io soy principiante en los minis tambien pero es mejor el m03L por lo que tengo entendido!!

    ese es mejor el mio es aun mas antiguo aun es el de 2 suspensiones ese ia tiene 4...!!

    weno un saludo
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  7. #616
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    A ver, el M03 y el M03L solo se diferencian en que el L lleva una pieza de plastico que se pone en la union entre la parte delantera y trasera del chasis para alargarle la distancia entre ejes, por lo demas son exactamente iguales, y mediante poner o quitar esa pieza se transforman de uno a otro sin ninguna dificultad.
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  8. #617
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    ola!!

    trubi! tu corres en las carreras de minis??

    esque io tengo el de 2 susspensiones i quisiera saber si puedo correr con ese...

    o si ai alguna transformacion a 4 suspensiones!


    espero tu respuesta!...un saludo!!!!
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  9. #618
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    Si tienes uno de los antiguos de 2 amortiguadores (M01/M02) lo mejor que puedes hacer es guardarlo en la estanteria, la diferencia de rendimiento con uno de los actuales es mas que considerable (en nuestra copa regional hay un chico que corre con un M02, y esta mas tiempo haciendo trompos que yendo recto, y te aseguro que no es porque el piloto sea malo precisamente) y sobre todo porque cada dia que pasa son una reliquia mas cotizada. Ademas los M03/M04 hoy en dia se consiguen nuevos y muy baratos en nuestra amiga la casa de subastas.
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  10. #619
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    trubi!

    gracias por la informacion aver que se le puede azer.... aunque transformaciones i eso para M01 o M02 para M03 o M04 no abra no?!

    un saludo!
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  11. #620
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    Trubi muy guapo el mini, a ver si me compro una carroceria para el mio y me lio.



    Saludos
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