<<POST TAMIYA XB-PRO TT-01>>
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  1. #1201
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    El criterio es que, según Tamiya, con este variador lo máximo que le puedes poner es el Sport tuned... pero según las pruebas que han hecho numerosos foreros, se le puede poner hasta un 18-19T, aunque no estaría de más ponerle un disipador al variador. Los Tamiya RZ y TZ que son 23T (pero que parecen mejores) y un LRP TC2 18T te pueden servir.

    saludos
    RGT R2 Pro, Hobbywing 10.5t JusStock, lipos Team Powers 6000-85C
    Tamiya TT-02 Porsche 911 - 13.5t convertible a rally

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1202
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    Hola que tal?
    Un amigo me ha dado un tamiya tt-01 con bastantes opciones y queria saber si alguno de vosotros competis con este tipo de coche o es mejor que me compre otro ?.
    Saludos
    Mini cooper m03 + brushless speed passion
    Corally f1 --------TT-01 muy opcionado
    Tamiya dt-02

  4. #1203
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    Mirando por ahi me he encontrado esta tabla



    la relacion mas potente no era 25/55?

    Alguien sabe decirme algo.

    Un saludo
    Tamiya TT-01 XB-Pro 4WD Subaru
    Motor Ezrun 9T 35A 4300 Kv

    Si lo importante no es ganar sino competir, entonces, para qué, maldita sea, se invento la puntuación...

    Si corres lo que te piden serás bueno, si corres el doble serás el mejor.

  5. #1204
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    Yo creo que sera lo más equilibrado en cuanto potencia
    Garaje

    - mission3
    - MINI-Z mr02

  6. #1205
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    Potente? Querras decir le desarrollo mas largo. Eso no quita que sea mas o menos potente

  7. #1206
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    Quise decir con mas velocidad punta, perdon por el fallo
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    Si lo importante no es ganar sino competir, entonces, para qué, maldita sea, se invento la puntuación...

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  8. #1207
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    Hola a todos, hace mucho que no escribo por aquí. Veo que muchos sois los de siempre :D

    Os dejo unas fotos de mi equipo a ver si os gusta (no he podido cambiarle los conectores de Tamiya, no me peguéis por ello )

    Tengo el coche muerto de risa. Estoy pensando en venderlo. Lo he empleado 2 veces en un año por falta de tiempo y falta de gente que comparta esta afición en Palma. Quizá me esperaré a verano para darle caña. Me he dado cuenta que me gusta más toquetearlo en casa (por eso lo he modificado y le he cambiado tantas piezas) que conducirlo, por eso mi gran duda de venderlo o no.

    Tengo la caja del coche y todo jaja.

    Tengo la carrocería del subaru sin nisiquiera hechos los agujeros. La batería Intellect es de 4600mah y nunca usada. Me encanta la carrocería del Lancia. La otra batería es de 4000mah comprada en la tienda junto al coche. También tengo la que venía de serie de 1900 junto al cargador de serie. Tengo la emisora de serie.



    Le tengo puesto unas ruedas de Tamiya rally. Como véis está bien limpito y las ruedas prácticamente nuevas.



    Los dichosos conectores de Tamiya, aunque no he tenido la necesidad de cambiarlos en las 2 ocasiones que he conducido el coche.



    Tengo pendiente soldar el variador al motor puesto que le hice un apaño cutre cuando le puse el motor de tamiya rz:



    Y por último, le puse los soportes grandes traseros para que así quepan las carrocerías que le tengo compradas. Como véis también le he cambiado trapecios por unos de aluminio, etc... Lleva todos los rodamientos de metal.





    Espero que os hayan gustado las fotos. :D :D :D

  9. #1208
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    Como van esas suspensiones? Las mias son hidraulicas pero las de serie. Y son un truñazo...

  10. #1209
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    Cita Iniciado por Txiru
    Como van esas suspensiones? Las mias son hidraulicas pero las de serie. Y son un truñazo...
    Pues el coche lo probé dos veces como ya he dicho: una vez con todo de serie y la otra vez con todas las modificaciones que ves. La mejora es increíble, sobretodo la velocidad. En cuanto a la amortigüación también se nota, a mejor, claro.

    Todo lo que ves es comprado en una tienda web de HK (menos el coche y las baterías que han sido comprados en Palma), que si te hace falta te la digo por privado, aunque supongo que sabrás de sobras dónde encontrar todas las piezas del coche.

    Un saludo.

  11. #1210
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