<<POST TAMIYA XB-PRO TT-01>>
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  1. #611
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    JAJAJAJA!!! Es imposible que cualquier coche de dritf corra. Te dejo que pienses un rato porqué antes de soltar la siguiente respuesta.

    El TT01R tiene algunos detalles interesantes.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  2. #612
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    no, pero se nota mucho la diferencia entre el motor que trae el tt01 al sport tuned.. son unos drift muucho mejores..

    ademas dice que quiere acer rally...

  3. #613
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    Lo que tú quieras, con las ruedas de drift el coche no se mueve apenas. Preocuparse por el motor en estas circunstancias resulta banal, máxime cuando los dos son una chufa, pero no necesitas más para lo que pretendes.

    Si quieres meter el coche por tierra lo primero que vas a necesitar son unas ruedas adecuadas e inmediatamente después, con una importancia bestial, unos verdaderos amortiguadores, no los elementos ornamentales del TT01D. Además en tierra los reglajes de diferencial del TT01D iban a hacer que te diera la risa tonta.
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  4. #614
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    Se puede colocar en estos coches un fail safe para evitar perdidas de frecuencia, o en este tipo de coches no hace falta.
    Vendidos: Carson specter - Tamiya tt01 impreza 4wd - Df03ra Tamiya - HSP Pangolin 1/10 - Ninco Stone 1/18 crawler -Mini losi rock crawler Man

  5. #615
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    Si, tranquilamente, aunque no es tan necesario como los coches de explosión.
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #616
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    tu que sabes, caul me recomiendas para un poco de todo el tt01 o tt01d
    Vendidos: Carson specter - Tamiya tt01 impreza 4wd - Df03ra Tamiya - HSP Pangolin 1/10 - Ninco Stone 1/18 crawler -Mini losi rock crawler Man

  8. #617
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    TT01-R, de cabeza, como coche para trastear.
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  9. #618
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    Que variador hay que comprar para este coche, ya que viene sin el
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  10. #619
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    suelen venir con el...

    discrepo contigo albertobdq, en el drift si importa el motor.. un motor mejor significa un drift mas largo y/o mas suave... lo se porque practico drift, y del motor de serie al sport tuned se nota mucho la diferencia...
    [url]www.drift-rc.com[/url]
    Tamiya tb evo 5 Mazda Rx8 ----> El drifter!
    Corally F1 Toyota Celica -----> El sacrificado

  11. #620
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    Qué vienen con fail safe??? Me da que te equivocas, o no tienes claro que es el fail safe. No te digo que no notes diferencia, sino que ambos motores son una chufa inmensa, que no es lo mismo. El mítico RS540 que traen de serie casi todos los Tamiya necesita que se le busquen las cosquillas para que se mueva algo, tampoco te creas que mucho, y no es algo que suela hacer el típico comprador de estos coches.

    Ponle unas ruedas de PVC a cualquier coche y verás si deslizas por los siglos de los siglos. El "problema" del motor más básico es que apenas mueve el coche, con lo que es difícil que patine. Te importan más las ruedas que el motor, creeme.
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