<<POST TAMIYA XB-PRO TT-01>>
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  1. #741
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    hola a todos,tengo un tt 01 con el variador lrp super reverse digital y un motor reedy 17t 30.000rpm,y he notado que se calienta mucho el motor pero el variador va muy fresquito. y eso que el coche lleva desarrollos de serie 19-61,es eso normal?? se fundira cuando monte 25-55?? soy nuevo en esto,alguien me puede ayudar? gracias de antemano


    un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #742
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    Yo llevo un motor team orion 17T de 31.000 y el variador de serie. El variador va de lo mas fresco y el motor muy tostado. Creo que es algo normal. Yo lo llebo con 25-61. Dejemos que opine algun esperto pero de todos modos pone un disipador al motor. Yo ya tengo uno pedido y espero notar diferencia por que en el puedo freir huevos.

  4. #743
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    Hola de nuevo!

    Bueno al final me he decidido a probar un pack 3s de a123, es decir a 10 voltios, con el xbpro. El variador de serie soporta este voltaje y no se calienta, el incremento en aceleracion y velocidad punta es bastante notorio, ahora bien, el motor se calienta bastante pero merece la pena 8)

    Un pack lipo 3s entrega 1,2 voltios mas, proximamente montare uno para ver si resiste..

    Saludos!

  5. #744
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    Llevas el TEU101BK??? No se te ha freido el receptor? [smilie=yellowcolorz4_pdt_08.gif]
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  6. #745
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    Si, llevo el teu101bk y no se ha freido nada. La verdad es que lo unico que se calienta es el motor.

    Es cierto que el servo tambien gira mas rapido, pero de momento aguanta... Quizas con otro motor con menos vueltas de bobinado la cosa cambiaria, llevo el 540 de serie.

    Un saludo!

  7. #746
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    Cita Iniciado por mini_mini
    Hola de nuevo!

    Bueno al final me he decidido a probar un pack 3s de a123, es decir a 10 voltios, con el xbpro. El variador de serie soporta este voltaje y no se calienta, el incremento en aceleracion y velocidad punta es bastante notorio, ahora bien, el motor se calienta bastante pero merece la pena 8)

    Un pack lipo 3s entrega 1,2 voltios mas, proximamente montare uno para ver si resiste..

    Saludos!
    Mi recomendación es que pongas un BEC (Circuito Estabilizador de Tensión) externo, ya que como te dice Juanchoyo puede que frías el receptor y algún servo el día menos esperado...... Yo no tentaría la suerte.

    Aunque si el variador lleva el BEC incorporado (que no lo se) y aguanta no se.... Yo comprobaría la tensión que le llega al receptor que no pase de 7V por si las moscas.

    Saludos.
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  8. #747
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    Este variador segun instrucciones le manda 7.2V al rx y servo ..... Pero no se si regulara el voltaje que le metas a 7.2V para mandar a la electronica............ o ......... si le pones 11V le mandara los 11V a el RX ?????? Eso si no se je
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  9. #748
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    Holas de nuevo!

    Gracias por el consejo, no me la jugaré e instalaré un BEC.

  10. #749
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    Holas de nuevo!

    Gracias por el consejo, no me la jugaré e instalaré un BEC.
    Bueno, por si lo buscas, buscalo por UBEC.
    [size=6][url=http://es.wikipedia.org/wiki/STFW]STFW[/url][/size]

    [url=http://es.lmgtfy.com/?q=subir+imagenes+cochesrc]Como poner fotos en el foro[/url]

  11. #750
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    ¿Ohhh ahora quien podra programarlo? Se le tiene la solucion a sus problemas con el TEU101-BK

    http://www.cochesrc.com/foros/progra...-vt150433.html
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