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  1. #331
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    buenas, alguien me puede enviar por privado tiendas donde vendan respuestos para este coche?
    me urge comprar varias cosas. Las tiendas me es igual si estan en el estranjero
    Emisora .: KO Helios EX10/Spektrum PRO
    Coche .: MR02-MM / XRAY-PRO
    Carroceria .: Lambor. Murcielago /
    Motor .: PN-Saber / Mamba 5400-8000
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  2. #332
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    Cita Iniciado por rccuba
    hola a todos.... a ver si alguien tiene este problema al igual que yo.......
    resulta que dando gas a tope y sin girar la direccion el coche va de lujo, ahora dando gas a tope empiezo a mover la direccion a ambos lados y parece que el coche tiene convulciones, osea me vibra toda la direccion sea a izquierdas o derechas... me han dicho que le quitara EPA a la emisora pero resulta que cuando unico se le quita el tembleque es con el EPA al 50%, y esto me hace perder mucha direccion.....a ver si a alguien mas le ha ocurrido esto????????
    todo esto es con el coche sin las ruedas y en la mano, osea sin estar rodando......que yo recuerde no me lo hace desde el primer dia, creo que no.... lo que si he notado es que lo hace tanto con el diferencial que con el spool.....

    ¿que pudiera ser?

    ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

    graciasssssssssss
    bueno pues retomando esto esto que puse algun tiempo atras, hoy mientras desempolvaba mi preciado TC5 y poniendolo a punto para esta temporada pues resulta que he montado el Spool delantero, ya que en la ultima carrera el diferencial delantero me llevo a la 8ª posicion en la final... para evitarme eso en la proxima carrera he decidido montar el spool y vuelvo a tener el mismo problema.... el coche en la mesa y gas a fondo todo bien, cuando empiezo a girar el volante ya sea a un lado o a otro pues empiezan los temblores en todo el tren delantero.....
    a alguien mas le pasa esto??????? como se los puedo quitar????? o me tengo que ir otra vez al diferencial delantero y dejar el spool guardadito?????? esto ultimo no me gustaria asi que busquemos las soluciones.........
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  3. #333
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    Con el spool si pasa, y es un problema que han tenido mucho coches al montar ejes rigidos delanteros.

    Escucha estos videos, creo que tu problema es similar, no?:

    TC5 con spool:
    TC5 con spool de Losi:

    En mi caso, tengo que limtar los EPA en la radio en torno al 50% para que las manguetas no toquen en los tirantes de las estabilizadoras. En ese punto, me lo hace pero muy muy poco.

    Saludos!.
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  4. #334
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    pues si mario_vk ese mismo es mi problema...... estaba sacandole un video ahora pero lo dejo ya que me pasa igual que ese video....

    entnces con el spool de Losi no pasa???? porque?????j a parte del spool de losi hay que hacer alguna modificacion mas???? que losi es??? si alguien tiene la referencia del spool completo de losi seria de gran ayuda
    donde se puede comprar ese spool????? un MP por favor......
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  5. #335
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    Pues a ciencia cierta no se si se soluciona por completo, aunque parece que si.
    Yo no lo tengo montado, pero veo que el problema no es el spool en si, sino los cardanes, o ambos?; no estoy seguro.
    Los cardanes que monta son los LCD de Losi.
    Lo demás toca investigar
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #336
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    que diferencia existe entre estos dos spoll del tc5, uno va con los tornillos directo a la polea y el otro es como un diferencial pero sin las bolas

    http://img10.imageshack.us/img10/8148/asc31179.jpg
    Team Associated Spool Kit (Associated TC5) [ASC31179]

    http://img7.imageshack.us/img7/2462/asc31174.jpg
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  8. #337
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    Pues a ciencia cierta no se si se soluciona por completo, aunque parece que si.
    Yo no lo tengo montado, pero veo que el problema no es el spool en si, sino los cardanes, o ambos?; no estoy seguro.
    Los cardanes que monta son los LCD de Losi.
    Lo demás toca investigar
    y tienes la referencia de los cardans de losi??? habria que probarlo, yo me apunto a hacerlo pero necesitaria la referencia de los LCD de losi.....
    o donde comprarlo directamente... en MP por supuesto....
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  9. #338
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    que diferencia existe entre estos dos spoll del tc5, uno va con los tornillos directo a la polea y el otro es como un diferencial pero sin las bolas

    http://img10.imageshack.us/img10/8148/asc31179.jpg
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    El primero es el clasico eje rigido, y el segundo es del tipo slippering (es rigido pero en caso de golpe cede levemente). El segundo es el que viene de serie con el TC5R.

    Lo de los cardanes de Losi tampoco te puedo decir más, lo desconozco, en principio todos son conjeturas
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  10. #339
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    Por si te sirve un poco más de ayuda:
    http://www.aeforums.co.uk/forum/inde...showtopic=3664
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  11. #340
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    gracias mario_vk, seguire investigando...... ya os cuento....
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