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  1. #181
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    Recambios xray t2'008

    Estoy buscando webs donde me vendan recambios para xray t2'008 y no encuentro ninguna.

    He mirado en la seccion que corresponde a tiendas online y tampoco veo nada... asi que como muchos de vosotros teneis este coche igual me podeis ayudar...

    Estaría muy agradecido si conoceis alguna me la indiqueis por mensaje privado.

    Muchas gracias.

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #182
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    Re: Recambios xray t2'008

    Cita Iniciado por Spix
    Estoy buscando webs donde me vendan recambios para xray t2'008 y no encuentro ninguna.

    He mirado en la seccion que corresponde a tiendas online y tampoco veo nada... asi que como muchos de vosotros teneis este coche igual me podeis ayudar...

    Estaría muy agradecido si conoceis alguna me la indiqueis por mensaje privado.

    Muchas gracias.

    Saludos
    tienes un mensaje privado

  4. #183
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    :-) que bueno, tiene una tienda justo de debajo de casa... de las que salen por internet. Tambien le envie la web de la tienda americana del xray team america (gracias a Higbo por darmela en su día). Si sabeis de alguna otro sitio de repuestos de xray me la enviais a mi tambien.

    gracias

  5. #184
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    se sabe algo de si van a sacar t2 009?

    o algun dibujo o algo de como podria ser? ya que no me voy a dejar dinero ren el 08 ya que tengo el 07 usa y en tienda cuesta mas el 07 que el 08 europeo y por eso quiero saber haber si van a sacar algo nuevo o asi.
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  6. #185
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    segurísimo que sacan el t2 2009 si nunguna mejora como vienen haciendo desde el 2006 y con el mismo fallo.
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  7. #186
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    Cita Iniciado por pepipumpam
    Hola a todos, me presento ya que no he estado antes por este subforo.
    Me llamo Pepi y soy de Tenerife, tengo desde hace unas semanas un T2 008 y tengo un problema con una vibracion en la direccion al girar hacia ambos lados.
    Con el coche en el aire y la direccion recta, doy gas y perfecto, comienzo a girar la direccion hacia uno de los lados y llega un momento en que el coche empieza a temblar junto con la direccion y la correa a moverse de arriba a abajo fuertemente, da la impresion que roza en el piñon del motor y se oye un rrrrrrrrr.
    Si voy ajustando el EPA llega un momento en que se le quita todo, pero tengo que dejarlo al 50% aproximadamente (es una Futaba 3PM) y me quedo casi sin direccion.
    Si le quito las ruedas delanteras se acabo el problema, incluso ajustando el EPA al tope no hace ningun tipo de vibracion ni nada de nada aun forzando el final del recorrido, por lo que he descartado que sea problema de los cardanicos que queden obligados o algo, no se....
    Bueno, si me podeis echar una mano os lo agradeceria ya que me encanta el coche y tengo unas ganas locas de tenerlo en forma.
    Saludos y gracias de antemano :D

    NOTA: no se que he hecho que ha salido por segunda vez y citado...lo siento
    hola, pues yo tengo el mimo problema y al igual que tu llevo el EPA al 50%..... pero resulta que mi coche no es el XRAY sino el ASSO TC5....
    ¿que solucion le has encontrado?

    gracias.................
    Team ASSOCIATED TC6
    Xerun 120a V2.1, Motor SP 5.5 V3, Motor LRP 4.5 OctaWIND
    LiPos NanoTECH 5400 60-100C

  8. #187
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    La verdad q no creo que nadie vaya mejor con un 008 que con un 007. No sé que pensais, pero es lo mismo con cuatro cambios. Tambien me gustaria saber cuantas piezas son comunes entre los dos, porque yo creo que casi todas. Lo que si es logico es comprar el modelo actual, pero yo no esperaria a que salga un nuevo modelo del que no se sabe nada.

  9. #188
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    Hombre Zelte, el T2 del 2007 al 2008 ha mejorado muchisimo, es mas ligero, tiene megor reparto de pesos, geometrias revisadas, torsion de chasis, etc... En el europeo no vi ningun prototipo como los del año pasado, solamente algunas piececitas que ya han salido al mercado, supongo que aguantaran un año mas, o medio...
    -rccuba, mira el el post del TC5.
    Saludos

  10. #189
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    Un piloto del europeo si nota la diferencia, pero no creo que muchos de nosotros seamos capaces de ir mejor con un 008 que un 007. A eso me refiero.

    En mi caso empiezo empece este año, y no noto que vaya mejor con un xray 008 que con un tamiya 415 msx. Asi que tampoco creo que vaya mejor con un 009 que con un 008.

  11. #190
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    Cita Iniciado por Zelte-
    Un piloto del europeo si nota la diferencia, pero no creo que muchos de nosotros seamos capaces de ir mejor con un 008 que un 007. A eso me refiero.

    En mi caso empiezo empece este año, y no noto que vaya mejor con un xray 008 que con un tamiya 415 msx. Asi que tampoco creo que vaya mejor con un 009 que con un 008.
    Y si no ....y celte lo sabe muy bien el la ultima carrera del gallego gano un T2 del 2006, la primera version del T2 y en la pista habia de todo 17 coches de todo tipo y gente que asiste al nacional..
    http://jlsabucedo.wordpress.com
    Miliamperio= "Unidad Básica de Disfrute"

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