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  1. #61
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    Los coches con especificacion US estan diseñados para correr con espumas de 28mm en ambos ejes y en moqueta, y aqui se corre en asfalto, y por eso seguramente se va mejor con los de especificacion EU por estos lares..
    http://jlsabucedo.wordpress.com
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    para asfalto va mejor el EU, su chasis flexa más que el US debido al grosor (2.5mm.EU y 3.5mm.US) y al Multi-flex (puntos o perforaciones en el chasis) independientemente de las ruedas que le pongas gomas o espumas.
    Saludos

  4. #63
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    Cita Iniciado por truckito
    para asfalto va mejor el EU, su chasis flexa más que el US debido al grosor (2.5mm.EU y 3.5mm.US) y al Multi-flex (puntos o perforaciones en el chasis) independientemente de las ruedas que le pongas gomas o espumas.
    çç

    Es que el U.S esta diseñado para espumas y moqueta de la mano ambas....
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  5. #64
    Miembro Senior Avatar de truckito
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    si eso ya lo sabemos, sólo trataba de puntualizar para explicar mejor que el EU iba mejor que el US en asfalto aunque no fuera tan robusto.
    Feliz 2008!!
    Saludos

  6. #65
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    los cuerpos de los amortiguadores son de plastico?

  7. #66
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    si
    de un tamaño inferior a los del 2007

  8. #67
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    València tu!
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    amos para gomitas
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  9. #68
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    Cita Iniciado por gonzo_design
    si
    de un tamaño inferior a los del 2007
    y los muelles, sabes si los del 007 sirven
    Saludos

  10. #69
    Miembro Senior Avatar de HigBo
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    Si que valen, pero a moyores salen uno de durezas intermedias y ahora son todos negros y en un extremo traen el libras el la dureza
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  11. #70
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    si, son los mismos y ahora van a sacar un juego nuevo d emuelles demayor dureza y todos del mismo color negro

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