Pruebas de Lion-Fe A123 en Touring.
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  1. #281
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    si pero me suena que el nic case iva solo con tracción trasera, pero no me hagas mucho caso,q ue no me acuerdo
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    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #282
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    si pero me suena que el nic case iva solo con tracción trasera, pero no me hagas mucho caso,q ue no me acuerdo

    [smilie=yellowcolorz4_pdt_04.gif] ni loco iva con traccion trasera....... con tanta potencia es una locura utilizar traccion trasera (4x4 el coche ya se va casi de lado si no vas con mucho cuidado )
    MOTOR LEOPARD, VARIADOR HOBBYWING, SERVO SANWA , EMISORA FUTABA , TEAM-IHOBBIES... SWORKZ BE-1, MBX5R/T, ZX5, RB5SP, FG MONSTER, TC5R, 808E, HYPER8, TF5 ...

  4. #283
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    si esta bien hecho el setup no tiene porque irse de lado, siempre que la fuerza la haga frontal, no lateral.

    Salu2!
    #Moelec

  5. #284
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    si pero me suena que el nic case iva solo con tracción trasera, pero no me hagas mucho caso,q ue no me acuerdo

    [smilie=yellowcolorz4_pdt_04.gif] ni loco iva con traccion trasera....... con tanta potencia es una locura utilizar traccion trasera (4x4 el coche ya se va casi de lado si no vas con mucho cuidado )
    pues hijo, mira la imagen que sale al final del vídeo, el cardan central NO lo vi.

    no es ninguna locura usar tracción trasera ya que la misma aerodinámica del coche lo mantiene sentado a alta velocidad. La prueba está en los 1/12, cuando van despacio son algo inestables, pero cuando van deprisa van clavados al suelo.
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  6. #285
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    yo veo un cosa azul (la barra es de color azul).....estoy casi seguro que es 4x4



    el video tendra que ser la semana que viene........ hoy el coche se ha destrozado contra un bordillo ........
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  7. #286
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    con 12s



    a la carroceria le faltan los agujeros.........la otra se hizo pedazos en el ultimo "vuelo" que tuvo el tf5......estaba mal diseñada y a 141kmh el coche se elevo con sus consecuencias.....



    una foto de toda la artilleria con los cables equilibradores ya colocados



    los cables que utilizo (por orden de izquierda a derecha):
    cable para cargar/gastar 2 packs en paralelo
    cable para equilibrar 2 baterias al mismo tiempo mientras se cargan
    cable para adaptar el enchufe para equilibrar de 4s a 2s (lo utilizo para cargar las 2s
    cable para cargar/gastar 3 baterias en serie
    cable para cargar/gastar 2 baterias en serie
    cable para enchufar 2 baterias (por si alguna se queda baja de voltaje).



    una curiosidad....... utilizo el mismo enchufe para equilibrar las baterias en 4s y 2s




    estoy listo para las indirectas [smilie=yellowcolorz4_pdt_03.gif] XD
    Dios.... Esas conexiones ponen cachondo a cualquier aficionado al RC.... Que nivelazo! No te queda ni nada para poder optar a hacer algo medianamente serio y que de algun resultado...

    Saludos
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  8. #287
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    es un crímen, pero mola, sin duda mejor que los conectores tamiya son :P
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  9. #288
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    Dios.... Esas conexiones ponen cachondo a cualquier aficionado al RC.... Que nivelazo! No te queda ni nada para poder optar a hacer algo medianamente serio y que de algun resultado...

    Saludos
    ¿para ti superar los 200 no es nada?............... el record son 217

    saludos

    pd: si con las a123 supero los 180, imaginate lo que ocurrira con las lipos 30c....... supongo que para ti eso no es nada
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  10. #289
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    prueba a hacernos caso

    SOLDADURA DIRECTA

    no quiero decir que sueldes siempre directamente sobre el elemento hazlo sobre plaquitas para soldar. PEro no seas cabezón, y arregla esa chapuza. que el cable sea de ferretería no importa, lo importante es la seccion
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  11. #290
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    no quiero decir que sueldes siempre directamente sobre el elemento hazlo sobre plaquitas para soldar. PEro no seas cabezón, y arregla esa chapuza. que el cable sea de ferretería no importa, lo importante es la seccion
    ¿a que te refieres, a que quite las regletas y suelde los cables para que no haya conexiones?
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