que pasaria si...
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  1. #11
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    mas que temperatura yo me preocupaba del rotor, si llevas una buena disipadora y venti el motor no se jodera por temperatura.... (un conducto de aire tambien te lo agradeceria) pero el rotor es otra cosa, je ya nos contaras que estamos impacientes por saber. Y si puedes grabarlo mejor que mejor fiera. UN saludo
    Asso B4
    Xray T1R
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    Mamba powered 7700
    Y una coleccion de anticuallas.

  2. #12
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    Mi amigo Imprez quiere hacer llorar a los gasofos apestosos como sea..... si es posible con cohetes ...
    Saludos
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    --------------------Tamiya M03L----------------------
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  3. #13
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    espera al test de los 14 voltios, todo se andará...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  4. #14
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    Yo probe ese motor con un 8 a 7,4v.
    Es un autentico tiro, lo peor fue despegar el rotor de los imanes je.
    Eso si aguanto unas 3 o 4 baterias.
    Kyosho TF5 Stallion
    GTB + 3,5R
    Lipos 6000 y 5000
    Spektrum DX2.0

  5. #15
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    pues no se por que se debio romper... en todo caso chamuscar el colector...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. FACTORHOBBY coches electricos
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