Reglamento y Calendario 2008
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  1. #91
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    Parace que cada pais en mayor o menos medida hacer carreras a su manera, francia:

    http://www.overrc.com/courses/course...ex07072007.htm
    http://jlsabucedo.wordpress.com
    Miliamperio= "Unidad Básica de Disfrute"

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #92
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    Cita Iniciado por HigBo
    Parace que cada pais en mayor o menos medida hacer carreras a su manera, francia:

    http://www.overrc.com/courses/course...ex07072007.htm
    Si señor, unos con 5 elementos, otros con 6 y otros con lipos.

    Lo que está claro es que si queremos atraer a pilotos de otras categorías no puede ser haciendo cada año el coche más lento.

    Tenía liados a varios amiguetes minizeteros que corren en 1/10 gas y en Rallye Game pero al leer este hilo se han echado atrás. ( y yo porque ya me he gastado un pastón).

    Además cuantos menos elementos llevemos, más decisivo será la calidad de estos, si con 6 elementos o lipos de 7,4 V el coche corre del copón, las manos son más importantes, mientras que a bajo voltaje las baterías serán lo más importante, no las manos.

    Vade retro.
    Si me ves detrás es que te estoy doblando, hermano.

    [url]www.minizbarcelona.com[/url]

  4. #93
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    Este año con con 5E se va mas rapido que el año pasado con 6E, esta claro que con el material de este año y los 6E se supone que se iria un pco mas rapido, pero hay que ver, y para mi los coches tienen que optimizarlos para lipos, aver cuando podemos ver uno asi.
    http://jlsabucedo.wordpress.com
    Miliamperio= "Unidad Básica de Disfrute"

  5. #94
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    Cita Iniciado por HigBo
    Este año con con 5E se va mas rapido que el año pasado con 6E, esta claro que con el material de este año y los 6E se supone que se iria un pco mas rapido, pero hay que ver, y para mi los coches tienen que optimizarlos para lipos, aver cuando podemos ver uno asi.
    En teoría el mi3 le ponen que está diseñado para el uso de lipo también (Design optimised for 4, 5, 6 cell and LiPo battery packs.
    )... no se si será al 100%, pero bueno, para los que sois fans de lipos es un paso...

    http://www.racing-cars.com/products.asp?recnumber=31627

    De todos modos... ¿variará mucho el diseño de un chasis por el uso de baterias de lipo, cuando, por lo menos las que yo he visto, son similares en tamaño a los packs de Ni?
    Si vas cómodo en carrera, entonces es que no vas al límite.

  6. #95
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    Cita Iniciado por victor_assob4
    Cita Iniciado por HigBo
    Este año con con 5E se va mas rapido que el año pasado con 6E, esta claro que con el material de este año y los 6E se supone que se iria un pco mas rapido, pero hay que ver, y para mi los coches tienen que optimizarlos para lipos, aver cuando podemos ver uno asi.
    En teoría el mi3 le ponen que está diseñado para el uso de lipo también (Design optimised for 4, 5, 6 cell and LiPo battery packs.
    )... no se si será al 100%, pero bueno, para los que sois fans de lipos es un paso...

    http://www.racing-cars.com/products.asp?recnumber=31627

    De todos modos... ¿variará mucho el diseño de un chasis por el uso de baterias de lipo, cuando, por lo menos las que yo he visto, son similares en tamaño a los packs de Ni?

    El problema principal es el reparto de pesos ya que las lipos son mas lijeras y toda la transmision la cual hay que reforzar para que esta sea duradera.
    http://jlsabucedo.wordpress.com
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  7. #96
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    4 elementos=cavar una tumba para esta categoría (al menos para la mayoria de los mortales)...que será lo próximo???

  8. #97
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    pues, la cuenta sigue así... 6, 5, 4,.....


    ..... 3, 2, 1....

    (es broma ... esperemos que no suceda)
    Si vas cómodo en carrera, entonces es que no vas al límite.

  9. #98
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    Parace que cada pais en mayor o menos medida hacer carreras a su manera, francia:

    http://www.overrc.com/courses/course...ex07072007.htm
    Os habeis fijado en la clasificación??????
    Si vas cómodo en carrera, entonces es que no vas al límite.

  10. #99
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    las lipos de hoy en dia pesan como las nimh 6 elementos o poquito m'as que las de 5

    si te refieres a que los primeros iban todos con 5 elementos, si me he fijado, tb me he fijado que eran los pros de turno. tambien me he fijado en que ne ese circuito la potencia no es tan decisiva

    fijate como los que iban con lipos llevaban un 12 vueltas y no un brushless
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  11. #100
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    las lipos de hoy en dia pesan como las nimh 6 elementos o poquito m'as que las de 5

    si te refieres a que los primeros iban todos con 5 elementos, si me he fijado, tb me he fijado que eran los pros de turno. tambien me he fijado en que ne ese circuito la potencia no es tan decisiva

    fijate como los que iban con lipos llevaban un 12 vueltas y no un brushless
    Eso me ha llamado la atención... yo pensaba (no se por qué) que las lipos iban ligadas al brushless. Supongo que colocándole un corte de voltaje bastará, no?
    Si vas cómodo en carrera, entonces es que no vas al límite.

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