Salicilato de Metilo
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  1. #31
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    paco no nos puedes dejar asi HABLA por favor
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  3. #32
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    Hay teneis la de olor a chicle y que falta por probar ya tengo los componentes pero si os animais.....

    http://www.bazellracefuels.com/MSDSSTRIPGRIP.htm

    Un saludo

  4. #33
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    a mi no me carga la direccion
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  5. #34
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    Si carga tron.

  6. #35
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    ahora si pero esta escrito en raro, a ver si nos aclaras
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  7. #36
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    Alguien lo ha probado con gomas¿?
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
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  8. #37
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    Bueno y al final, ¿alguien compro el apestoso que os di?.

    Recordar que si es asi os puedo ayudar a usarlo al 100%.

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  9. #38
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    Yo lo tengo , la peste se le quita en parte con un poco de cristales de mentol pero solo en parte .
    Esta en fase de prueba pero con esto del cambio climatico en el sur no para de llover .
    Tengo 2 muestras una al 30% de salicilato y otra al 50% .
    Toda la ayuda es bienvenida
    MAZINGER-Z

  10. #39
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    como lo uso ? tiempo q tarda en atuar y demas ?

  11. #40
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    Cita Iniciado por frank2cv
    Yo lo tengo , la peste se le quita en parte con un poco de cristales de mentol pero solo en parte .
    Esta en fase de prueba pero con esto del cambio climatico en el sur no para de llover .
    Tengo 2 muestras una al 30% de salicilato y otra al 50% .
    Toda la ayuda es bienvenida
    Bueno, pues aqui doy mis nociones de este magnifico producto:

    El dia antes de la carrera, sobre las 23:00, le daba el producto a todas las ruedas que preveia usar al dia siguiente, normalmente solo traseras.

    Como el producto no se lleva nada bien con el plastico, puede llegar a disolverlo, para aplicar a las ruedas usaba o un pincel de pintura o cepillo de dientes que no este hecho de plastico al 100%, no me digais cual porque no recuerdo.

    Una vez que las mojaba, las metia en un frasco de cristal de las mahonesas ornimas que va al pelo y lo cerraba hasta el dia siguiente. Asi el producto no se evapora y se mete bien dentro de la espuma.

    Una vez que llegaba al circuito y antes de hacer nada, volvia aplicar el producto generosamente a las ruedas y repetia la operacion cada 30 minutos hasta que me tocaba correr.

    En ese momento y antes de montar la carroceria, es muy importante porque sino el producto salpica la carroceria y se come la pintura y el lexan, lo ponia en el suelo y rodaba algo en giros de 360 grados, para que la parte superficial se fuera y tuviese agarre. Sino lo haces asi, vas a tener una salida un poco complicada te lo aseguro.

    De esta forma solia durarme el agarre los 5 minutos, aunque en las 2 vueltas finales se notaba k ya no tenia el mismo efecto. Nada mas llegar a boxes, y despues de limpiar el coche con compresor y las ruedas, volvia a impreganar las ruedas hasta la proxima manga, repitiendo la operacion cada 30 minutos.

    Creo k basicamente asi lo hareis casi todos, pero lo mas importante es que la noche anterior las pusierias en el frasco de cristal, eso hacia mucho efecto y tambien es importante no poner la carroceria inmediatamente y quitar el sobrante con ella puesta, os aseguro que mas de una carroceria mia tiene las marcas del producto.

    Otra cosa muy importante, es que si la pista esta humeda o mojada, no hecheis el producto a las ruedas porque sera incontrolable.

    Saludos y que la magia del Pro-10 y 1/12 os acompañe.
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

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