TAMIYA TRF 416 Advand: Reglajes, Dudas , Sugerencias, Set-Up
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  1. #251
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    kuntakinte tambien hay muelle blanco, yo tengo los milky blue (son todos blancos) y lo que los diferencia es una pincelada de color en la parte superior. Y como bien te dije son 4 durezas
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  3. #252
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    Cita Iniciado por art3ria
    juraria que tamiya tiene mas de 3 durezaS ya que tengo un paquete de muelles para los TRF y son los Hard y tienen 5 parejas de muelles distintos... osea 5 durezas.
    5 durezas bien me dijiste
    Entonces los blancos deben de ser los mas blandos. Corres con lipo supongo? Usas los blancos?

  4. #253
    hay blancos duros y blandos, yo los tengo asi..., comprate los muelles de la marca que quieras y haz setup segun el estado de la pista... no hay mas
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  5. #254
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    Cita Iniciado por lagunikass
    hay blancos duros y blandos, yo los tengo asi..., comprate los muelles de la marca que quieras y haz setup segun el estado de la pista... no hay mas
    De la marca que uno quiera no, porque los Yokomo no valen creo...Yo de TT si se que muelles valen y cuales no, cuales son mas duros y cuales no, pero touring..ni dea.Y para hacer el setup correctamente hay que saber las durezas de los muelles medidas por una maquina como esos que pones ahi.

  6. #255
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  7. #256
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    Cita Iniciado por Kuntakinte
    Cita Iniciado por art3ria
    juraria que tamiya tiene mas de 3 durezaS ya que tengo un paquete de muelles para los TRF y son los Hard y tienen 5 parejas de muelles distintos... osea 5 durezas.
    5 durezas bien me dijiste
    Entonces los blancos deben de ser los mas blandos. Corres con lipo supongo? Usas los blancos?
    a ver si leemos un poco mejor no? eso lo puse yo no Dani-mst xdd.

    en Tamiiya tienes muxos tipos de muelles unos 15 como poco diria yo.. asique todo es mirar su descripcion y ver cual se ajusta mejor a tu pista.
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  8. #257
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    Bueno, rescatando un poco este post y cambiando un poquito de tema, pronto llegará el 416X Alguien sabe en que mejora? si son en ciertas cosas como el WE respecto al normal o es un coche distinto?

    Muchas Gracias.
    TRF417 working & fighting!!!

  9. #258
    Solo cambian 4 tonterias... yo sigo con mi idea en la cabeza de que el 417 saldra para el mundial...

    saludos
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  10. #259
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    "Joé" pero cuales son esas 4 tonterias?solo por curiosidad. y alguna foto se ha podido ver por ahi?
    TRF417 working & fighting!!!

  11. #260
    pues desplazamiento del motor hacia dentro, y del diferencia, como 2mm o 1mm, y poco mas...

    Bueno gente, me seguire pasando por aqui, pero ya dejo de correr con tamiya... he puesto mi material de tamiya en el foro por si a alguien le interesa..

    saludos
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

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