TAMIYA TRF 416 Advand: Reglajes, Dudas , Sugerencias, Set-Up
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  1. #261
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    ¿Un 416, le da mil vueltas a un tt01? en calidad supongo qiue si, j pero en velocidad??

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #262
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    ¿Un 416, le da mil vueltas a un tt01? en calidad supongo qiue si, jajaj pero en velocidad??

  4. #263
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    416 WORLD EDITION O XRAY T3

    Hola a todos, llego un poco tarde a esto del touring eléctrico, llevo tiempo en 1:8TT gas y he competido algo. Estoy dudando entre el 416 WE y el xray T3, en mi club hay solo Xray y Tamiyas, sin embargo he visto en Tamiya USA que el 416 está descatalogado y de hecho encontrar tiendas que tengan los repuestos no es fácil.En mi ciudad la dos tiendas que hay tienen tanto el 416 WE como el t3 pero del 416 quedan pocos,..bueno queda uno que tengo reservado, pero me preocupa no encontrar repuestos. El de la tienda me asegura que al menos en los próximos 4 años habrá repuestos pero no tienen muchos en la tienda. Alguien sabe algo de esto?

  5. #264
    repuestos habrá seguro, no te preocupes por eso
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  6. #265
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    Si pero Tamiya está preparando el estreno del trf 416x
    que sustituye al 416 world edition, y me enterado por foros internacionales, el distribuidor y las tiendas no lo saben o hacen que no lo saben el tema es si las modificaciones hechas merecen la pena como para esperar.

  7. #266
    no merecen la pena, por lo menos para mi
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  8. #267
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    Y por eso abandonas Tamiya?o es que quieres probar otrsa marcas?
    TRF417 working & fighting!!!

  9. #268
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    Alguien me puede recomendar las medidas de los piñones para un LRP X12 3.5T modificado, para correr en asfalto. El circuito lo podeis ver en club a todo gas de santa ursula tenerife.
    Gracias

  10. #269
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    Bueno pues retomando el post, segun estuve viendo, el 416X lo que trae "de nuevo" es un soporte para el motor fresado 1mm para poder balancear un poco mejor el coche, chasis revisado para lipo y un lavado de cara de algunas piezas.

    Que mejoras utilizais vosotros? me explico, se ha hablado de usar cardanes de 46mm delante y 42mm atras, usar muelles atutshi hara o HPI, que piezas usais vosotros para mejorar el rendimiento inicial?
    Por ejemplo el salvaservo, conocéis alguno que vaya mejor que el que tiene Tamiya?

    Yo lo que haré, en cuanto se me acaben los recambios de los tirantes de las caidas y dirección, será usar los plasticos de los tirantes de Schumacher, los del Mi4 (no sé si los usa también el 3.5) que es un plástico más duro y no coge holguras tan facilmente.

    Alguien aporta algo nuevo?
    TRF417 working & fighting!!!

  11. #270
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    lagunikass ves grandes diferencias entre el tamiya y el xray.
    ahora que has probado los dos, cual para tu opinion merece mas la pana, para alguien como yo que quiero comprarme mi primer electrico de competicion?

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