TAMIYA TRF 416 Advand: Reglajes, Dudas , Sugerencias, Set-Up
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  1. #271
    estoy mas comodo con el xray, y para lipo es el mejor
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #272
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    Lagunikass, tambien es posible que para ti te vaya mejor el Xgay, porque no?

    Imagino, que si cambias de marca es porque te van patrocinando o por lo menos en algo, y si a mi me pasara, pues............... con tdo mi cariño a tamiya, cambiaria de marca, el dinero manda antes.

    Si mas que todo, todos partimos, en que son grandes coches, ya sea tamiya, xGay, Associated, o Team magic.

    Ya depende de las preferencias, ect........., repuestos, ect............. sino, ya se vera quien gana el mundial de nuevo, y apuesto como siempre a Tamiya.
    Tamiya Trf 416WE & S.Passion 10.5 / Ansmann Mad Rat Xerun
    3 Mini-Z Mr02 / Savage Xss Flux 7075
    Mugen Mbx5T / Ko Helios Spektrum Pro.

  4. #273
    A mi personalmente me gusta mas Xray, por la calidad de muchos materiales, sinceramente, tamiya es un buen coche si tienes dinero para mantenerlo bien

    me explico, se suele desgastar mucho la transmision, eje central, cardans, etc, mientras que en xray eso no pasa

    y no, no me patrocinan , ojala, pero tener los repuestos al lado de casa hace bastante, y no tener que esperar 2 semanas o tener un coche para repuestos

    y es muy posible que gane el mundial tamiya, entre otras sacara un nuevo coche (si, ya lo vereis) que sera un 416 bien optimizado para lipos, o un 417

    a mi tambien me costo cambiar de marca , pero la verdad estoy mas agusto con el xray, y tiene mucha mas facilidad a la hora de hacer reglaje (mas rapidamente)
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  5. #274
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    tamiya

    un pequeño inciso ,eso de que desgasta palieres .trasmision y todo eso no es verdad por lo menos en mi caso,yo no he cambiado nada en todo el año ,ahora ay que revisar y engrasar todo mas a menudo claro esta, si no lo cuidas cualquier coche rompe .
    saludos

  6. #275
    te puedo enseñar muuuchas piezas desgastadas de transmisión.. y no sera porque no cuido el coche, cada fin de semana lo reviso..
    Pueden ser encontrados aspectos positivos hasta en las situaciones negativas y es posible utilizar todo eso como experiencia para el futuro, sea como piloto, sea como hombre. Ayrton Senna

  7. #276
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    Y para puntualizar lo que dice lagunikass, con 2S lipo y un 6,5SP con un 9 de fina... y por supuesto gomitas.... Y los vasos, donde engancha el pin, se hacen "caca" como eche una foto a todas las piezas, flipais xD sin embargo de correas, differencial y tal, creo problemas... Ahora rápido en pista como el que mas, eso esta claro....
    CSO V2 Blue // Team Powers 140A // HobbyTer 5,5T // 7200mA Team Powers
    www.HobbyTer.es

  8. #277
    lo que mas era el eje central y lo que dices.. las correas de tamiya SON INDESTRUCTIBLES! y luego el diferencial de detras, como los blades son muy finos, si se te van y estas rodando, se marcan enseguida, y las pulleys si se te mete algo de suciedad, se hacen caquita enseguida
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  9. #278
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    Hola chichos soy nuebo con los electricos y queria saber donde conseguis vosotros las coronas para el tamiya y si montais la de la marca tamiya o hay alguna otra marca mejor si me podeis pasar por mp alguna tienda os lo agradeceria salu2
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  10. #279
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    Hola buenas! a ver si alguien me podría hacer el favor! alguien que vaya a correr la prueba de este fin de semana en Madrid, y tenga repuestos, o alguna de sobra de las piecitas de las convergencia, serían la 1XA y la 1E, la verdad que le estaría enormemente agradecido!

    Saludos!!

  11. #280
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    Saludos!!

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