Teamsaxo f-180/f-200
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  1. #21
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    Buenos días

    alexm, para la llegada de las nuevas manguetas, dependemos de la empresa de trasporte, y sobre todo de la aduana.
    Que si ya nos hacen tragar quina durante el año, en Diciembre ración doble. Pero pese a ello esperemos que no se demoren mucho, nos gustaría que puedan ser un regalo de reyes para alguno.

    Un saludo y feliz navidad a todos
    Alberto
    "Me duele mucho más dar un golpe en carrera que recibirlo"

  2. #22
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    En cuanto lleguen avisanos......
    Feliz Navidad Alberto!!!
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  3. #23
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    Buenos días

    Cuenta con ello Olavarronsen

    Un saludo
    Alberto
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  4. #24
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    Cita Iniciado por albertocmaestre Ver Mensaje
    buenos días

    cuenta con ello olavarronsen

    un saludo
    alberto

    Gracias
    Serpent Cobra GT - Traxxas Slash LCG 4x4 - MTS T2 - F1 TeamSaxo F-180
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  5. #25
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    Ya lo tengo montado y a falta de pintar carrocería, que ganas de echarlo a la pista.
    Alberto. alortizcano@hotmail.com

  6. #26
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    Esta mañana he estado rodando con el Formula en pista.
    Me he vuelto un poco loco con los reglajes ya que me adelantaba la culera del coche con mucha facilidad al acelerar o en curvas rapidas.......era fustrante!!.

    Se ve que tengo mucho agarre delantero.....le he puesto los muelles duros delante (negros) y atrás el amortiguador blando (muelle Dorado) y los links laterales Medios (plateados).Alante tengo caída 1º positiva para quitar dirección...el diferencial va suelto y las gomas son las Ride R1


    Lo siguiente a probar es darle divergencia delantera para que en recta se estabilice,(Ahora tengo convergencia), y cambiar los muelles laterales por los blandos para que agarre mejor en las curvas.He visto que el eje trasero esta un pelin doblado y pienso que igual me influye también en perdida de agarre............aprovechare y pediré el de carbono.

    Ya os contare los resultados!!
    Última edición por olavarronsen; 09/01/2015 a las 02:01
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  7. #27
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    Buenos días

    Olavarronsen, no mencionas que cambiaras la "grasa" del tube dumper, prueba con una menos densa y quita pre carga a los muelles de los link´s.
    Puedes quitar también los lastres que llevas de serie atornillados en la bancada del servo.
    Revisa lo que dices del eje, es más posible que sea un rodamiento, alguna parte del diff, o la pieza plástica que da la altura, doblar ese eje es bastante difícil (hasta para un cantabro )

    Prueba también un aditivo diferente, es posible que el que estés usando no sea el más adecuado para la temperatura o estado del asfalto.

    Un saludo
    Alberto
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  8. #28
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    Buenos dias

    He estado liadillo y no he podido contaros los avances...........

    Ayer me pude escapar al circuito y con los cambios de links mas blandos,muelles delanteros duros ,caida delantera a 0º y divergencia 1º el coche iba muchisisisimo mejor que la ultima vez y eso que la pista estaba un poco complicada ya que habia zonas humedas,practicamente ya no se me iba el culo en paso por curva y las veces que me lo hizo era por pasarme por con el gas en zonas humedas

    Como la recta es de 84 metros +/- estoy pensando en alargar el ratio un pelin mas para tener mas punta y una aceleracion mas suave.Ahora llevo 96T y 37T ratio 2.48

    Alberto.....me pillaste con lo del tube dumper.....je la grasa del tube dumper llevo silicona 450 y el eje a decir verdad no lo he mirado al detalle......me pondre a ello en cuanto tenga un ratin.Tambien meti otro aditivo...el top grip.

    Avisanos cuando te lleguen las manguetas....

    Un saludo!!!
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  9. #29
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    Alberto, Olavarronsen... he seguido vuestros consejos , caída,divergencia, dureza de amortiguador central etc, y el coche va mucho mejor que los reglajes standart ... ! ! !
    Lo único que no me cuadra es que lleves un pinion 37 con corona 96..... de 64dp ¿? ..... pues yo llevo pinion 31 y corona (spur) de 98.... no es muy bajo un ratio de 2.48 ¿? .... ah ... ! ! ! ..... motor 17.5 vueltas de red rc .
    Salu2

  10. #30
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    Hola Alex

    Pues si, llevo corona 96 y piñón 37 de 64 pitch, lo que pasa es que el motor que llevo es un 21.5t ....y lo tengo que estirar mediante ratio.
    Me alegro de que el coche te vaya mucho mejor

    Un saludo! !!
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